《一路有你》汽车特辑，从汽车保养到新车选择，本期周刊附上实用的汽车资讯。
选MPV还是SUV?
驾乘舒适、空间多变且宽敞的多用途车越来越受消费者欢迎，但面对众多选择，是具有一定越野性能的SUV还是主打空间的MPV更具吸引力？
根据平行进口车市场调查，今年第一季，本田小型SUV车款Vezel、丰田中型SUV车Harrier、丰田小型MPV车款Sienta、丰田MPV车款Wish的销售量排名在前5名内。这些数据说明SUV（运动型多功能汽车）和MPV（多用途汽车）深受新加坡人的欢迎。
很多人或许会问到底SUV和MPV有什么不同？简单来说，SUV通常底盘较高，具有一些越野性能或运动型设计，车内座椅有多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。MPV主要功能则是家用载人，有七座或者六座设计，集轿车、旅行车和货车的功能于一身，车内座椅同样可调整，并有多种组合方式。
目前本地市场充斥各种MPV和SUV，要如何在它们之间做出选择？以下几点是你应该考虑的：
车内空间
如果你需要载送六七人的话，MPV或许是更好的选择。空间利用一向是MPV的传统优势，要讲空间和舒适，SUV跟MPV还是有点差距。此外，MPV通常装配更多亲家庭设备，如储物格、飞机舱式折叠桌等。
MPV通常设置第三排座椅，能够很好地解决多人用车的情况，在闲余的情况下又能够对第三排座椅进行折叠，营造出一个比同价位SUV更宽大的尾箱，装载能力更加优秀。
上下车方便
MPV还有两个优势，一是侧滑门开口超大，上下车方便，停在狭窄的地方也不用担心开门时碰到别的车；二是地台可以做得很低，老人和小孩上下车时不费劲，不像有的SUV，几乎要撅着屁股爬上去。
行驶花费
由于MPV采用轿车化取向，在乘坐的舒适性、驾驶的操控性方面通常要比SUV车型更加出色，油耗也没有那么多，路税和维修费可能也比较少。
路况适应性
由于SUV的车身和底盘较高，驾驶者获得更好视野，更易观察汽车周围的行驶情况，给人以更踏实的安全感。此外，SUV也具有良好的越野与拖曳能力，能应付复杂多变路面。
近期最夯的车款是结合MPV和SUV特点的跨界休旅车（Crossover），如本田CR-V、日产Qashqai等。大部分Crossover都是基于轿车平台演化，一些车型甚至都没有四轮驱动系统，它们的优势在于没有传统SUV沉重，车体较轻以及比较省油外，不同悬吊的设定下，乘坐舒适性也比SUV更好。
其实，很多本地消费者并不在乎跨界休旅车没有极限的越野能力，只要车子有更高的离地间隙，能够应对一般不良路况就够了。毕竟这类车款大多数行驶的路段，仍为一般都市道路而非险恶的泥泞路面，就算开往山林，多半也是属于轻度越野的路段。
感受魂动的魅力
万事达特别呈献
万事达近年来一直追求动感美，不但凭借独特的魂动设计获得无数赞誉，也让人感受到人车合一的极致驾乘快感。
KODO－魂动，反映了万事达在设计上力求进化，以充满律动感的极致造型，为汽车注入鲜活的生命。这种特质，由始至终贯彻在万事达的每一款车型上，无论是犀利的万事达6，还是精悍的万事达3掀背型，皆无一例外。
彰显气派的旗舰车
身为万事达的旗舰车款，万事达6在外形上主打“魂动”（KODO）设计语言，帅气外形获得无数赞誉。由进气栅底部左右延伸至头灯的车前线条，犹如一对展翅飞翔的翅膀，凸显车款刚柔并济的特质。倾斜利落的车侧线条与向后绵延的车身折线，刻画出万事达6的强劲肌肉，呼应头灯轮廓的新式LED尾灯，品牌彪悍性格表露无遗。
充满自信的外表下，万事达6的座舱设计也非常舒适，彰显旗舰车的高级气派，完全能应付新加坡的各种路况。它拥有2.5升自然吸气引擎，最大马力为192PS，最大扭力256Nm，配上6速自动变速器，车子行驶非常顺畅。
万事达的Skyactiv科技结合引擎、变速系统和底盘设计，让车子更省油。无论遇到哪一种路况，万事达6都能轻松应对。车子的“G力导引控制系统”（G-Vectoring Control）大大增加驾驶舒适感，转弯稳定，反应灵敏。该系统主要通过微幅限制引擎扭力输出的方式，让驾驶者减少方向盘的修正次数与幅度，达到控制车子重心的目的，借以改善舒适和稳定性。此外，因为座舱设计舒适，具有良好包裹性，乘客在行车时也不会移动太多。
值得一提的是万事达6的完善安全系统，具有能显示车速和道路方向的彩色平视显示屏（ADD）、盲点侦测系统（BSM）、车道偏离警示系统（LDWS）等。超级豪华版本的万事达6则备有驾驶者注意力警示（DAA），全方位都会型刹车辅助系统（SCBS）则能有效降低追撞前车或后方障碍物的概率。
万事达的工程师和设计师所创造的驾驶舱迎合所有官能，每个触点如门把、扶手等都由皮革包裹，触感一流。对那些更好动，喜欢有更多后车厢空间的人，2017年版的万事达6推出五门掀背式轿车，具有522升的后车厢空间，载物非常便利。
媲美欧系豪车的掀背车
万事达3最近在本地推出了掀背型轿车。外观承袭万事达第六代车款一贯的“魂动”设计风格，看到车子的第一眼的确会让人“魂动”。
大灯和雾灯造型锐利，进气栅的镀铬饰条巧妙地与头灯相连，半圆形LED日间行车灯，源自万事达车型全改款后的家族设计。侧面看，清晰、简单及利落的线条设计，呈现出蓄势待发、动感十足的小跑车造型特点。
驾驶舱颜色以黑色为主，真皮座椅乘坐舒适，内饰主要采用软塑料，摸起来舒服，感受到超越同等级车款的质感与空间概念。车子备有天窗，只要按一按钮，就可以开启或关闭，让驾驶者享受驰骋的快感。
中控台配备7英寸彩色液晶屏，使用靠近手刹车的多功能旋钮和快捷按钮，操控MZD Connect的导航、通讯、娱乐等各种系统设置，具有欧系豪华车的感觉。平视显示屏（ADD）可确保重要行车信息甚至道路行车速度限制，出现在视线范围内。信息投射在仪表板上的一块透明塑料板上，投射角度可以用MZD Connect中控系统调整。
值得一提的是，万事达3备有最新的“G力导引控制系统”，在旧汤申路上段试驾时，车子行驶顺畅，加速反应灵敏有力，转弯稳定，驾驶感非常棒。
如果启动运动模式，车子动力可发挥得更淋漓尽致，踩油门后，车子会毫不犹豫向前冲，大大提高驾驶乐趣。
新车快上路
2017年过了一半，各大车商开始为下半年和明年初登场的新车铺路作准备。从轿车、跑车、SUV、跨界车到越野车，各种车款车型都不缺，众多选择让人目不暇给。
城市轿跑车
▲马赛地（Mercedes）
马赛地下半年几款新车都属于小改款，除了在造型上略加修饰，也提供更多的引擎选项。
GLA
这辆小改款的紧凑型SUV有延伸的引擎选项，内外造型有所提升，车子比之前更有冲劲。不同型号当中，最新一款是GLA 2204MATIC，最大输出动力为184hp，最大扭力达300Nm，其旗舰型号是年初在美国底特律国际车展亮相的AMG GLA 454MATIC。
E Class Cabriolet
双门加开篷，这是豪华车的最终极版本。这款无上装E Class搭载软篷，在时速50公里内可在20秒完成开关动作，车内同样有许多高科技装备如无线手机充电设备和一系列的辅助驾驶科技，并首次以4MATIC全轮驱动推出。
E Class Cabriolet是E级家族的第五成员，车的悬挂比四门版本低了15毫米，配备17英寸轮胎，驾驶起来更有动感。虽然开篷车的行李厢一般来说较小，并且得腾出空间收藏软篷，但这款开篷车仍有385升的尾厢空间，即使将软篷收起，仍有310升的储物空间。
▲立胜（Lexus）LC 500 / LC 500H
等了一段时间的立胜LC跑车将在8月登场，有LC 500和LC 500H两个型号，都有着业界最薄投射结构的LED头灯组，并使用无备胎的安全轮胎设计，将四个车轮尽量安排在车身四角，造就了短于竞争对手的920毫米和970毫米前后悬车身设计，座椅位置最大可能地降低并靠近车身重力中心点，有接近完美的51:49重量分配，为出色的运动性和行驶质感奠定基础。
大型SUV
▲万事达（Mazda）CX-5
即将在本月中推出的CX-5是万事达的SUV，造型充满跃跃欲动的动感张力，有炯炯有神的车头灯，流畅饱满的肌肉线条，以及凌厉分明的轮廓。新的CX-5有SKYACTIV-G 2.0以及2.5升的汽油引擎可选，其引擎特征是采用了不对称油圈，上端的直径大过下面的直径，大大减低了摩擦。2升型号在6000rpm转数之际可输出162hp的动力，以及在4000rpm转数之际可输出210Nm的动力，其底盘也较上一代坚硬15%。
小型SUV
▲日产（Nissan）Qashqai
小改款Qashqai有更凌厉的线条，尤其是车头回飞棒日间车行灯的造型，延续到车尾灯，增强了车子的整体动感。其他新增的智能科技包括智能煞车、车后交通警示、司机警示、智能全方位环视、盲点警示，以及车道偏离警示等。此外，车子的悬挂与驾驶盘操控也有改进，有更出色的路面感。小改款Qashqai今年第四季在本地上路，将会有1.2升和2升型号。
▲现代（Hyundai）Kona
上个月刚在首尔京畿道高阳市现代汽车品牌形象馆首度亮相的Kona，是现代车厂50周年之作。Kona属于小型SUV，针对城市驾驶而设，走年轻路线，造型充满动感，也非常时尚，分体头灯狭长犀利，进气格栅采用倾瀑式设计。车子加入大量先进科技辅助驾驶，拥有同级别车款中最佳动力总成、四轮驱动系统、独立多连杆悬吊系统。为了对应不同的驱动模式，以及兼顾车内空间，除了前悬吊采麦花臣系统外，现代汽车也为Kona设计了两套后悬吊系统，二轮驱动车型搭载传统的扭力樑结构，四轮传动车型则配置多连杆系统。新车预计明年1月登陆本地，会有1.6升涡轮增压和2升型号。
▲雪铁龙（Citroen）C3 Aircross
雪铁龙也有一款全新的小型SUV在明年初来到本地，名为C3 Aircross的新车设计灵感源自Aircross概念车，在造型上延续家族设计语言，狭长的LED灯组与中央的镀铬格栅相连，黑色的底部护板、黑色轮眉都为车子增添了城市越野感。加上车顶行李架、后视镜外壳以及C、D柱之间的彩色涂装，主打年轻时尚族群。车子内饰也很时尚，配备抬头显示、车道偏离预警、盲点监测、刹车辅助、驾驶员疲劳感应、无线充电等功能。将在本地上路的是110 EAT6汽油型号。
城市越野车
▲路虎（Land Rover）Discovery
第五代路虎Discovery将在第三季于本地上路，这款新一代七座位城市越野车有大胆革新的外观。全车系标配的LED头灯与车坛首创的隐藏式对开尾门是设计重点，除了好看也将风阻系数控制在0.36Cd，相较前一代提升达10%。其七人座空间，采用剧院式前后座椅配置，第二排腿部空间可达945毫米，第三排腿部空间可达851毫米，第三排座椅也有舒适的乘坐空间。首创的智慧座椅收折系统，可透过行李厢内的控制开关或中央触屏操作，进行电动收折与展开第二、三排座椅。第五代路虎Discovery有汽油与柴油动力选项，皆搭配8速手自排变速系统。
▲宝马（BMW）X3
宝马新一代X3的初步信息刚在美国发布，相隔七年，第三代新车将威猛有力的越野车造型特征与极具动感的外观造型结合起来。极具立体感的进气格栅和首次应用于X系车型的六边形雾灯，彰显全新X3对动态行驶性能的高要求。车尾以三维造型极具表现力的全LED尾灯，向下延伸幅度很大的后扰流板和双排气管营造出威猛霸气的尾部特征。全新X3有两款柴油引擎和三款汽油引擎可供选择，当中包括最大动力可达360hp的X3 M40i。新车预料会在年底或明年初来到本地。
跨界车
▲迷你（MINI）Cooper S E Countryman ALL4
Countryman是MINI家族的最大成员，第二代新车也不例外，长及阔度比旧款增加200毫米和30毫米，三围是4299x1822x1557毫米，采用与宝马2系Active Tourer相同的底盘，轴距也延长了75毫米至2670毫米。
新车有三款，马力136hp的入门Cooper配1.5三缸涡轮增压引擎与6速半自动排挡。高性能Cooper S及顶级Cooper S ALL4采用2升直四涡轮增压引擎，有192hp马力和280Nm扭力；两车同时升格至8速半自动排挡。顶级版设备齐全，有免匙系统、皮座及电控记忆跑车前座椅、恒温冷气及后座出风口、电子手掣、中央大圆屏幕多媒体娱乐系统、全景观天窗、后视镜头等。
爱车就要懂得保养
要有舒适安全的驾驶享受，就要懂得如何保养爱车，如此才能延长车子的使用寿命，也能减少车坏送修的烦恼。
“买车容易养车难”相信是很多车主的心声，特别在新加坡，车价那么贵，很多车主会觉得一定得把车子用够本，钱才花得值。要车子“长驾久安”，定期保养就变得很重要了。
车辆部件随着使用年限一久，难免会出现劣化现象。通过事前的检查和保养，可降低车辆出现故障的机率，延长车子的寿命。要防患于未然，就不得不注意以下是几点：
轮胎保养
不同车款需要不同的轮胎气压，车主应该查询汽车手册以获知正确的前轮及后轮气压。气压不对，会造成行驶不顺，影响轮胎寿命，甚至增加耗油量。此外，它也会影响轮胎转弯时的表现，具有安全隐患。
车主最好每个月或在长途驾驶前，检查轮胎气压。每天出门前也应该检查轮胎的外观，看看磨损程度，或是否有任何硬物（如小石子）夹在胎面。如果轮胎花纹深度不到1.6毫米，就必须尽快更换。此外，车主也应该把车子定期送修，让修车厂检查、对调、校直轮胎。这么做既能确保汽车的安全也能节省油钱。
电池保养
在新加坡，汽车电池的寿命通常介于18至24个月。专家建议车主购买有保用期的优质电池，如有问题能在保用期内免费更换。
如汽车长期放置不用，应先让车子充分充电，同时每隔一个月将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，车子将难以启动。
车主也应定时检查电池液容量，保持在上下限之间，若电池液太多容易溢出腐蚀车身，太少则无法完全发挥电量。车子不用时，应避免插上电器，因为这将很快耗尽电池。
刹车器保养
刹车油在使用过程中会吸收水分，变得黏着，液沸点降低。如果刹车油液沸点过低，它在刹车系统中容易沸腾而产生气泡。气体是可压缩的，刹车管路里存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时就会觉得很软，刹车力不足，严重的情况还有可能完全失效。
为确保刹车器正常运作，最好定时送修。每个月也要检查刹车油，并根据汽车制造商的要求定时更换。车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过两年，很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。更换最关键的就是要在整个过程中排除空气的进入。如果空气进入刹车油，会产生气泡，导致车辆刹车迟缓甚至失效。
引擎保养
引擎机油可以分为矿物油、半合成油和全合成油。矿物油来自于原油，在精炼厂经过加工分离出具有润滑性能的成分，并清除掉蜡等多余成份。它对引擎的保护性最低，须要经常更换，建议每5000公里或每三个月更换。半合成油则是人工制油和矿物油的结合，应该每8000至1万公里更换。
全合成机油顾名思义就是100%合成的机油，在这类机油的包装上往往会看到“100% Synthetic”“Fully Synthetic”之类的标示。原油在几经化学改变及添加多种特殊物质时，可展现抗老化、抗磨损、抗泡剂、清净、流动率快等多项优质功能。全合成机油具有更强的耐热性能，能更长时间保持引擎润滑、减少摩擦，因此全合成机油价位会比一般机油贵三倍，但长远效果较好。如果使用全合成机油，建议每1万公里或每半年进行更换。
选择机油时，车主应考虑：机油更换频率，机油对抗恶劣天气的品质，机油品牌的来源及可靠性、价格。要知道到底哪一类机油适合你车子的引擎，可参考汽车手册或向车商查询。
以上答案由新加坡汽车公会（AAS）提供。
天天一路顺风
马赛地特别呈献
定期将车送检以原装零件维修，能确保你的马赛地爱车能长久的陪在你的身边。
保持身体健康，得有良好的饮食习惯，坚持运动，并定期进行体检。同样的，照顾好你的马赛地轿车，能确保人车之间有更紧密的关系，以及更优质的驾驶体验。
对的地点，对的时间
就像你只会让合格的专家照顾你的健康，只让马赛地的授权维修服务中心维修你的车子也同样重要。
在对的地点和对的间隔时间将你的马赛地轿车送检是确保车子时刻处在最佳状态的关键。定期维修不仅能确保你的车子的安全性和可靠性，长远来说也能维持最佳油耗效率。
因此为了在未来的日子里能更好的照顾到你的车子的不同维修需要，合发有限公司（Cycle & Carriage）设计了由三种配套组成的全套服务目录。
“润滑服务”或ASSYST Plus Service A 配套，适合每隔一年或每隔1万5000公里里程采用，视何者为先。
每两年，或当车子里程数达3万公里时，建议你的马赛地轿车采用“维修服务”或ASSYST Plus Service B配套。
每四年或当车子里程数达6万公里时，建议采用“全维修服务”或ASSYST Plus Service B+配套。
坚持采用马赛地原装零件
我们既然注重饮食，也应该对车子所使用的零件有所讲究。
如果你信任马赛地制造的轿车，很自然的，你也应该信任马赛地的原装零件。客制化的零件，是专门针对某个车型而特别研发的。能与车子的其他部件兼容，以提供最佳的性能和出色的表现。
马赛地原装零件是经过严苛的测试，并根据最新的汽车科技定期更新。
你大可不必担心原装零件的货源。马赛地的后勤网络会确保你所需要的零件快速送达。
马赛地的合格服务咨询团队和技术人员的专业性，也绝对能够获得你的信赖。他们将能为你解答有关车子的各种问题和疑虑。
马赛地原装零件更加有效率。比如马赛地原装poly-V带有至少9万公里的耐用性，足以让你的车子环绕地球两周。
所有马赛地原装零件都有24个月的保用期*。万一零件真的出现问题——虽然这种情况极少发生，有问题的零件也能即刻获得免费替换。
照顾好你自己和你的马赛地轿车能让车主和车子随时处在最佳状态。
*附带条件
你知道吗？
当汽车引擎在9秒内加速到时速100公里时，制动器能在约2.7秒内将车速从时速100公里减至零。除了原装马赛地制动片和制动盘，你绝对不做他想！
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