在马来西亚霹雳州十八丁看海豚其实要靠运气，船家曾看到30只海豚出没的壮观场面。尽职的船家也许担心游客只看到三只海豚而不满意，即场加戏码，把鸡皮抛向海中，吹哨通知在红树林里栖息的栗鸢，飞鹰掠食，群鹰翱翔，在天幕下形成点点剪影。
当游船慢慢地从河口驶向海洋，朝阳也正缓缓地从海平线上升起，晨曦拂开了天色，经验丰富的船家即可从海面冒出的气泡观察海豚的踪迹。熄掉引擎，游船此刻在海上静静地漂动，一会儿，便看到一只海豚在水面跳跃，整船人即时欢呼起来。
在马来西亚霹雳州十八丁（Sepetang）看海豚其实要靠运气，船家说曾经看到30只海豚出没的壮观场面，但此番我们只看到三只海豚。即使如此，大家还是十分兴奋，按船家的指示盯着海面，观看一大两小的海豚一再地涌现跳跃。
尽职的船家也许担心游客只看到三只海豚而不满意，即场加入昨天傍晚已搬演的戏码：把鸡皮抛向海中，吹哨通知在红树林里栖息的栗鸢（又称红鹰），视觉锐利的飞鹰即刻飞出来低空掠食，群鹰翱翔，在天幕下形成了点点剪影。
游船仍在红树林的庇护中行驶，不远处就是茫茫大海了，途经好几座渔虾养殖场，候鸟在鱼排上歇息，一群大黑狗忠心耿耿地守护着主人的事业。
偶遇三几艘舢舨，皮肤晒得黝黑的大叔站在船上撒网捕鱼，善意地和游客问候，还骄傲地展示所捕获的小鲨鱼大螃蟹魔鬼鱼，城里来的小游客见到鲜跳活泼的鱼获，不禁惊喜呼叫。
马来西亚首个火车站
十八丁位于霹雳州太平市郊，是一个老渔村，马来文名Sepetang意为“一个下午”。从前交通不利便，从太平到十八丁需要一个下午的时间。英殖民时代，这里建设了全国首个火车站和码头，把当时太平盛产的锡米运来，再输送外地。
随着锡矿业没落，建于1885年的火车站已消失，只剩下刻着“Port Weld”（砵威）的石碑，记载着十八丁曾辉煌的历史。石碑竖立在热闹街道的食肆对面，随口问一问当地人便可找到，但要说明找的是石碑，如只说火车站，极大可能被带去一家名为“火车站”的海鲜餐馆。
十八丁拥有西马面积最广阔的红树林保护区，多年以来，居民依靠养殖海产和捕鱼为生。红树林成为天然障屏，保护着鱼、虾、蚶养殖场，同时也是各类候鸟的栖息处。
得天独厚的自然生态挡不住十八丁的精彩，近年来崛起为热门旅游胜地，吸引无数游客前往体验大自然的美妙。除了观海豚和飞鹰，夜观萤火虫也是十八丁旅游大卖点。日暮时分，游船川行在两排红树林间，只见树头荧光闪闪，像是挂满灯饰的圣诞树，也似近在眼前点点星光，美得令人屏息。
海盗岛传奇
老港（Kuala Sangga）是十八丁的离岸小岛，岛上只有50多户人家，至今仍没水电供应，却伫立一所华文小学，全校学生20多人和老师10人，学校周末没开门，得以避开游客的打扰。
吸引游客登陆老港小岛的，更多是因为它的海盗传奇。据说，这座岛曾经是大海盗的盘桓之地，称霸海上多年，岛民会悄悄告诉你，某某人其实就是当年海盗的后代。
尽管众说纷纭，人声喧哗，岛民一贯地捕鱼织网晒咸鱼，过着日常生活，对游客也没抗拒。和岛民闲聊是愉快的事，海盗事迹至今还在流传，但更令岛民自豪的，是几十年来细心守护的华文教育。
炭窑发源地
随着旅游业兴旺，十八丁相逐渐落寞的制炭行业又受到关注，成为游客不可错过，集观光和学习于一炉的景点。
日侵时期，三井公司在此创设炭窑，离开后把技术留下，十八丁遂成为炭窑发源地，由红树桐薰制而成的“黑金”现在主要出口到日本。
著名的泉成炭厂本身拥有六座炭窑，并且设有旅游导览。我们此行得到第三代传人蔡祺勇的专业导览，听他以风趣的方式解说，更深入地知道制炭过程。
红树桐靠水道运送，火炭厂依河道而建，周围弥漫着浓厚炭烧气味。踏入炭厂，最引人注目的是用红砖和黄泥砌成半圆形如蒙古包般的大炭窑，每次可装入1200根红树桐，烟薰32天才完成。炭窑工人凭是烟雾的刺鼻程度，来判断火炭是否已形成。
随着到访游客大增，厂家将炭头炭屑研发成时尚的炭副产品，如包装精美的炭块用以防潮，炭香皂可美容美肤，炭粉用以止泻，炭醋用以防蚁杀菌。这些独具一格的产品，也成为到访十八丁必买的手信了。
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