汽车和地铁列车的行车声，鸣笛声和市镇里的种种吵杂声，都是噪音源头！调查显示，实龙岗、金文泰和武吉知马，是本地噪音问题最严重的住宅区。
过去30几年，家住波东巴西1道第115座组屋的唐先生（72岁，退休人士）在家中跟老妻沟通时，几乎都得“大呼小叫”。老人家大声说话，并非对老妻的呼来喝去，而是因为距离住家40米外的中央高速公路太吵了。一天24小时，高速公路传来的噪声不曾间断过，其中有行车声、引擎声、鸣笛声，还有警车和救护车的鸣声。
蔡厝港居民娜迪亚（29岁）的住家，距离地铁轨道大约30米，每几分钟就能听见列车驶过，窗关再紧也没用。“晚上我得用枕头盖住头才能入睡。”
如唐先生和娜迪亚一样，住在建筑工地、购物中心、高速公路和地铁轨道旁的家庭有成千上万户，他们都长期饱受噪音困扰，苦不堪言。
新加坡国立大学最新的调查显示，新加坡户外噪音度每小时平均69.4分贝（decibel）。世界卫生组织和国家环境局的建议是每小时平均不可超过70和67分贝。
据《星期日时报》报道，这项调查是根据去年12月至今年2月在室外收集的1万8768个声音测量结果得出的结论。
调查显示，27%的结果显示新加坡室外的噪音度超过70分贝，其中以实龙岗的噪音最严重，平均噪音度为73.1分贝；乌节路和欧南园同是72.8，武吉知马和金文泰则紧跟在后，分别为72.6和71.8。
参与这项调查的国大生董慧婷（27岁，译音）说，新加坡人口密集，除了大马路，购物中心、游乐场，熟食中心也是噪音源头。唐先生说，中央高速公路2012年进行扩建，从三条车道扩充至四条车道后，他们面对的噪音问题更严重，屡次投诉也无济于事。
完整报道，请翻阅2017年4月23日的《联合晚报》。
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