私召车也应该和德士一样，无须提供儿童安全椅？有人网上发起请愿，要收集1000人签名，向陆交局要求取消私召车的儿童安全椅规定，今早已收到约900个签名。
根据公路交通法令，孩童身高若不到1.35米，乘车就须坐儿童安全椅，搭德士时不受限，但搭私召车时也须遵守。没准备儿童安全椅的私召车载身高不足的孩童也算触法。
名为“Yap Yap”的账号三周前在change.org发起请愿，促请陆路交通管理局取消私召车的儿童安全椅规定。
请愿文提到，私召车总数目前估计是德士车队的两倍，许多德士司机也提供GrabTaxi私召服务。“虽然陆交局要区分德士和私召车，但两者其实都无可避免地并入公共交通的范畴。”
截至上个月，本地共有7万2600多辆私人出租车，包括提供专车载送服务的私召车，以及租来自驾的出租车，前者占约六成。德士则只有1万9070辆。
请愿文说，德士由于在路上载客，因此豁免不必提供儿童安全椅的论证是有缺陷的。“因为大多数德士多使用电召平台，路上载客数量越来越少。大多数私召车预订也要求司机几分钟内载客，而非半小时或一小时前预订。豁免德士却不豁免私召车的政策需要立即检讨。”
本月6日国会三读通过点对点载客业法案，朝野议员都有人提议强制所有德士也配有儿童安全椅，但当局回应时说收到两极的反馈，还未找出妥协方案。
60岁洪姓私召车司机今早受访时，支持取消私召车儿童安全椅规定的请愿。“政府不应该有双重标准，搭私召车跟搭德士没两样，父母也会看着孩子，我个人认为不必放儿童安全椅。两种标准经常造成司机和乘客的磨擦和误会。”
完整报道，请翻阅2019年8月24日《联合晚报》。
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