拟建中的汤申—东海岸地铁线已发出所有的土木工程建造合约，这些合约总值约105亿元，占了总预算约四成。
陆路交通管理局昨天宣布颁发双溪勿洛（Sungei Bedok）地铁站及相关隧道的建造合约给本地KTC土木工程与建筑私人有限公司。
这是全长43公里的汤申—东海岸线（Thomson-East Coast Line）位于东部廊道的最后一个地铁站土木工程合约。
汤东线的东海岸路段共有九个地铁站。陆交局局长赵文良透露，这些地铁站的建造合约总值约27亿3000万元。
加上南北部廊道、汤申路段25个土木工程合约的77亿7000万元，整条汤东线的31个地铁站的建造合约目前已达105亿元。
政府早前透露，全线建于地下的汤东线预计耗资约240亿元建造。陆交局下来将为这条新地铁线的电机系统与内部装置工程进行招标。它已在2014年中颁发7亿4900万元的合同，采购91列四节车厢列车。
汤东线是我国建造的第六条地铁线，预计从2019年起分阶段落成，其中全长13公里的东海岸路段（预计2023年起竣工）几乎与东西线平行，有助舒缓这条主干地铁线的拥挤情况。
建在礁湖国家高尔夫球乡村俱乐部（Laguna National Golf & Country Club）附近的双溪勿洛站是其中一个转换站，衔接汤东线和滨海市区线，它也是其中一个地下公共防空壕，将设有地下脚踏车停放处，预计2024年启用。到时乘客搭地铁到滨海湾，只需30分钟，到麦波申只需25分钟。
这个地铁站和隧道的建造费约4亿1800万元，标得合约的KTC公司目前也承建汤东线的乌节林荫道站（Orchard Boulevard），以及市区线第三阶段工程的淡滨尼站。
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