我国依然是不少游轮选择停靠的热门地点,今年首次在我国停靠的游轮将比去年有所增加。新加坡旅游局数据显示,今年预计将有14艘游轮第一次在本地停靠,这比去年的10艘多四艘。
旅游局答复《联合早报》询问时指出,除了首次抵达本地的游轮有所增加,当局预计从今年1月至本月,近30个品牌的200多艘轮船将停靠本地,延续去年平均每半年206艘轮船在本地停靠的趋势。
旅游局政策规划司游轮署长陈美燕在答复本报时指出,本地作为旅游目的地的魅力,加上基础设施及地理位置上的优势,都是吸引游轮前来停靠的原因。
她说:“新加坡在地理位置上,是游轮通往东南亚的大门,这点在战略上是具吸引力的。配合本地在航空衔接上,提供通往其他亚太地区的直航服务,使本地成为前往亚太其他地点旅行的理想据点。”
盛世公主号可载3560人
记者昨天到滨海湾游轮中心,参观公主游轮(Princess Cruises)公司首次在本地停靠的盛世公主号(Majestic Princess)游轮。该游轮上月21日从意大利罗马出发,途经地中海、中东、印度、斯里兰卡及马来西亚等地,经过28天航程在昨早7时抵达我国。
可坐满3560名游客的盛世公主号,共约3000名来自世界各地的游客选择在本地下船,在本地上船的游客同样约3000人,当中包括多名本地游客。
公主游轮国际运营部执行副总裁安东尼·考夫曼(Anthony H.Kaufman)指出,本地一直以来都吸引许多进行海空旅游(fly-cruise)的游客,他有信心这能继续为公司各游轮的旅客人数带来增长。
他说:“新加坡是其中一个最易通行的亚洲城市,并且也是公司在亚洲有最多游客特地乘坐飞机过来乘搭游轮的地点之一。盛世公主号比公司其他游轮要大,加上公司其他游轮,相信这将增加公司在本地进行海空旅游的旅客人数。”
盛世公主号已在昨晚5时启程前往下一站泰国曼谷,游轮下来也将前往越南、日本及韩国等地,并会在下月9日抵达最终目的地中国上海。该游轮将在明年2月,从上海带游客前往本地。