SMRT和南大研发新方案 列车门装感应器预测故障及早维修

装置在列车车门上方的感应系统会监测气动车门的气压、电压，以及开关速度。若发现数据有异样，系统会自动通知工程团队及早进行维修，进而避免列车服务延误，提升地铁可靠度。

超过半数的五分钟以内地铁列车服务延误事故是由于车门出现故障，地铁营运业者SMRT和南洋理工大学合作研发新方案，通过感应器监测列车车门的操作，以预测故障，在事故发生之前先进行维修。

装置在列车车门上方的感应系统会监测气动车门的气压、电压，以及开关速度。若发现数据有异样，系统会自动通知工程团队及早进行维修，进而避免列车服务延误，提升地铁可靠度。