市场期待已久的深港通已于12月5日“通车”。深港通通车时间之前久久未能落地,市场因而猜测当局主要是想避开在全球市场动荡时期推出深港通,以免给最近贬值的人民币雪上加霜。
不少读者会担心,在人民币贬值预期升温的背景下,深港通的通车会加重大陆“走资”的现象。毕竟在人民币跌至八年来低位的时候,很多大陆投资者急于对冲人民币贬值的风险,甚至无视港府最新推出的“辣招”而赶至香港买楼。
然而,我们认为“沪港通”与“深港通”均不是真正的“走资”,只能说是暂时对冲人民币贬值的风险。
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市场期待已久的深港通已于12月5日“通车”。深港通通车时间之前久久未能落地,市场因而猜测当局主要是想避开在全球市场动荡时期推出深港通,以免给最近贬值的人民币雪上加霜。
不少读者会担心,在人民币贬值预期升温的背景下,深港通的通车会加重大陆“走资”的现象。毕竟在人民币跌至八年来低位的时候,很多大陆投资者急于对冲人民币贬值的风险,甚至无视港府最新推出的“辣招”而赶至香港买楼。
然而,我们认为“沪港通”与“深港通”均不是真正的“走资”,只能说是暂时对冲人民币贬值的风险。