（北京综合讯）中国商务部消费促进司负责人王斌前天表示，中国汽车销量自2018年以来不断下降，冠病疫情也对汽车消费短期内产生较大影响。今年首两个月，汽车消费在社会消费品零售总额中下降37%。
综合《新京报》与央视新闻的报道，中国国务院联防联控机制前天在北京召开新闻发布会，王斌在会上介绍恢复商品流通和商业秩序工作情况时，透露以上讯息。
国际知名信用评级机构穆迪投资者服务公司（Moody's Investor Service），日前大幅下调了对2020年全球汽车销售前景的预期。
在全球最大的汽车市场中国，穆迪预计2020年汽车销量将下降10%，降幅大于此前预测的2.9%。
今年2月，中国汽车销量为31万辆，同比下滑79.1%，这是中国汽车业近几十年来最为糟糕的月度表现。
1月至2月，中国累计销量汽车223万8000辆，同比下降42%。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华早前接受《华尔街日报》采访时表示，汽车消费停滞，需求严重受抑，这会对今年上半年的汽车市场产生重大影响。
据王斌介绍，中国自2018年以来，出台了一系列稳定汽车消费的政策措施，概括起来有八个方面，包括促进汽车限购向引导使用政策转变，支持购置使用新能源汽车，全面取消二手车限迁政策，鼓励二手车以旧换新，推动取消皮卡进城限制，加强城市停车场和新能源汽车充电桩建设等。
他表示，汽车是中国国民经济战略性、支柱性产业，汽车消费社零占比高，增长空间大、带动效益强，是消费结构升级的主要内容。
王斌说，促进汽车消费，要在生产、流通、消费三方面发力，统筹兼顾经济发展、环境保护和交通出行三方面要求，要稳定和扩大汽车消费，促进消费升级，有利于加快形成强大国内市场。
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