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本栏于上周一（18日）曾论及指数由于升势甚急，造成介于2905.06点至2890.41点，及介于2835.85点至2814.65点出现缺口，估计上述所有的缺口将在5月份的交易过程，完全被填补。当时指数为2923.94点左右。果然，指数于19日出现骤升，直试2954.21点，因为升势很急，造成介于2928.70点至2917.75点间出现缺口。20日指数继续升至2959.59点，21日更升试2964.10点，无奈后劲不足，22日指数竟下滑至2930.06点，并于2946.11点至2960.78点间出现缺口。由于每周一杆图中的“动力”信号，自去年10月9日股价下跌过程，却从负号界域的27.29处，上升至目前负号界域的0.30。因此，估计此“动力”信号随时会穿上“中性线”，而带领股价出现可观的升幅，至于能否升试位于3112.76点的阻力线了，那就很难说了。
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