经过六年收购而核心盈利却没有改善后,新邮政目前着重整合和取得盈利。公司收购阶段的董事会及管理层主要成员已离开,公司专注于达成3.0愿景,进行纵向与横向的结合。
我们预料物流和电子商务的息税前盈利率,将于今年分别跌至5.5%和1%的谷底,并至2019预估财年3月分别涨至7.5%和2.5%。
我们估计,股息率将从2016财年3月的4%增至5.8%,这是受到截至2019财年3月的10.1%的强劲自由现金流获益率所扶持。
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经过六年收购而核心盈利却没有改善后,新邮政目前着重整合和取得盈利。公司收购阶段的董事会及管理层主要成员已离开,公司专注于达成3.0愿景,进行纵向与横向的结合。
我们预料物流和电子商务的息税前盈利率,将于今年分别跌至5.5%和1%的谷底,并至2019预估财年3月分别涨至7.5%和2.5%。
我们估计,股息率将从2016财年3月的4%增至5.8%,这是受到截至2019财年3月的10.1%的强劲自由现金流获益率所扶持。