对于政府与新捷运和SMRT达成对公共巴士的发包经营模式，并支付超过71亿元的服务费给两家业者，受访分析师认为两家业者将会有更多流动资金，或将能够派发更多股息给股东。
联昌国际（CIMB）的分析师陈城志昨晚受访时说：“才刚知道消息，不过目前没有什么让我感到意外的。”他将向新捷运的母公司康福德高（ComfortDelgro）了解更多详情。
一名不便透露姓名的分析师说，康福德高持有新捷运（SBS Transit）高达75％股权，当新捷运派发更高的股息，它将获得更多资金，并且可以把这些资金用于进一步在所处的海外市场扩充业务。
新捷运昨天发布第二季业绩时，已经宣布派发更高的股息。董事会建议8月26日派发每股2.35分的中期股息，股票注册截止日期是8月19日。它去年为第二季业绩派发每股1.65分的中期股息。
新捷运昨日是在闭市后发布第二季业，以及与陆交局签订巴士服务合约的消息。
新捷运第二季净利同比增加19％至725万元，营收增加5.6％至2亿6900万元。
集团第二季每股盈利2.34分，在6月底时每股净资产值1.17元。
至于业务展望，董事会说随着第二阶段滨海市区线（DTL 2）乘客人次增加，地铁业务的营收料将增加；巴士业务的营收料将维持。
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