丹麦马士基公司(AP Moeller-Maersk)的箱运业务,正瞄准韩国两大船运公司韩进海运(Hanjin Shipping)和现代商船(Hyundai Merchant Marine)为收购目标。
根据杰富瑞国际公司(Jefferies International),马士基本月放弃建造新船的战略,并将改而采取通过收购来扩展业务。马士基正瞄准韩国两大船运公司。
韩进海运上个月已申请破产保护,现代商船则正在与债权人合作进行债券重组。杰富瑞在伦敦的交通分析师戴维·克尔斯滕斯(David Kerstens)受访时说,两家公司都需要一个强有力的伙伴,而最大集装箱航运业者马士基航运(Maersk Line),估计是唯一有这个财力进行一个全面收购的竞争者。