吉宝昨天闭市后公布了去年第四季和全年业绩；第四季净利下跌65％至1亿4300万元，营收下滑22％至19亿4000万元，每股盈利跌65％至7.9分。
由于岸外与海事业不景，加上拨出额外准备金，吉宝企业（Keppel Corp）去年净利下跌49％至7亿8400万元，是十年来的最低水平。
为了应对行业的“严冬”，吉宝继续缩减劳动队伍，并停止使用一些船厂，同时积极开拓新市场。
吉宝昨天闭市后公布了去年第四季和全年业绩；第四季净利下跌65％至1亿4300万元，营收下滑22％至19亿4000万元，每股盈利跌65％至7.9分。
集团宣布派发每股12分年终股息，全年派息为20分，比前一年少14分。
虽然最近油盟和其他产油国达成15年来的首次减产协议，但吉宝不认为这会在短期内提振集团业务。
吉宝企业总裁卢振华说：“尽管主要石油公司的开支会增加，但我们预计岸外业务不会很快复苏，现有船只的使用率低，新造船的供应仍然过剩。”
他表示，岸外领域复苏还要几年时间，集团对此做好了准备，岸外与海事业务必须继续调整规模。
第四季吉宝岸外与海事（Keppel O&M）削减了11.8％直接聘用的员工或2620人，其中1930人是在新加坡的员工；全年则削减了1万零600人，相等于35％的员工，其中3800人在新加坡。分包工作员工则进一步减少了3300人。
削减船厂产能
同时，吉宝企业也在削减船厂的产能，已经封存（mothball）了民丹岛和巴西的两个船厂，也正在关闭新加坡的三间船厂。
吉宝岸外与海事总裁周耀源表示，上述船厂都是支持船厂，集团的主要造船厂不变，“这是为了保持集团的产能和核心竞争力，为下一个上升周期做准备。”
集团第四季拨出了3亿1300万元的减值准备金。卢振华说，如果不包括重新估值、减值和脱售以及主要准备金，净利为3亿元，和前年同期相近。
财务总监陈汉釗解释说，集团在调整业务规模的过程中评估船厂的产能以及固定资产，发现有些资产需要减值。
由于岸外领域面对挑战，卢振华表示，集团积极寻求其他市场的机会，例如天然气、产油、挖泥船等，集团也能把握基础设施、洁净环境、城市化和互联互通领域的机会。
吉宝的岸外与海事业务去年取得2900万元净利，房地产业务取得6亿2000万元的净利，其中吉宝置业（Keppel Land）的净利增长4％至5亿8600万元。
吉宝企业昨天涨12分或1.9％至6.39元。
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