海峡时报指数 STI

本栏于上周一（6日）曾论及指数于3日指数一度下试3104.33点，造成介于3125.10点与3136.48点又现缺口，估计指数将继续下滑，以填补介于3104.59点与3096.61点间的缺口后，才回升填补上述第一个缺口。当时指数为3122.34点左右。可是指数并没有立即下调，而是继续上升，3月8日指数骤然升试3150.84点，遂将上述第一个缺口填补。无奈后劲不足，竟于9日下滑至3114.67点，由于跌势甚急，造成介于3137.19点与3145.29点间出现缺口；10日指数回升至3146.38点，遂将此缺口填补。不过，教人纳闷的是每日一杆图中的指数从去年12月13日的2955.23点，上升至目前的高位，而“动力”信号却自当时的7.06处，缓缓下跌至至目前正号界域的2.91。因此，除非指数能上升突破位于3275点的阻力线，否则投资者应酌价套利。