尽管石油输出国组织(OPEC,简称油盟)带头减产以提振油价,但油市仍然供过于求,促使贸易商把更多原油存储在东南亚海域的老旧超级油轮之中。
经纪商告诉路透社,自5月底以来,大约10艘超巨型油轮(VLCC)被人租下用于存放原油,船龄都在16年至20年之间,租期从30天至六个月不等。每艘VLCC油轮可以装载200万桶原油。
在这之前,在新加坡和马来西亚半岛西岸宁宜(Linggi)附近,已经有大约30艘超级油轮用于长期存储原油。
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尽管石油输出国组织(OPEC,简称油盟)带头减产以提振油价,但油市仍然供过于求,促使贸易商把更多原油存储在东南亚海域的老旧超级油轮之中。
经纪商告诉路透社,自5月底以来,大约10艘超巨型油轮(VLCC)被人租下用于存放原油,船龄都在16年至20年之间,租期从30天至六个月不等。每艘VLCC油轮可以装载200万桶原油。
在这之前,在新加坡和马来西亚半岛西岸宁宜(Linggi)附近,已经有大约30艘超级油轮用于长期存储原油。