我们维持给予它的评级,但调高它的目标价,相当于其账面值的1.3倍。如果以9%的股本回报率以及3%的股息率来看,它的现价相当于其账面值的1.2倍,估值不算高。
作为中国最大且是最具成本效益的私营造船业者,它具备优势来迎接预期中的船运业和造船业的复苏。
它拥有良好的资产负债表,也拥有每股68分的净现金,相当于其净有形资产的大约50%。我们预测它会派发每股4.5分的年终股息。
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我们维持给予它的评级,但调高它的目标价,相当于其账面值的1.3倍。如果以9%的股本回报率以及3%的股息率来看,它的现价相当于其账面值的1.2倍,估值不算高。
作为中国最大且是最具成本效益的私营造船业者,它具备优势来迎接预期中的船运业和造船业的复苏。
它拥有良好的资产负债表,也拥有每股68分的净现金,相当于其净有形资产的大约50%。我们预测它会派发每股4.5分的年终股息。