公共交通理事会已展开每年的车资检讨，地铁和巴士车资最多可调高4.3％。调高车资对集团子公司新捷运（SBSTransit）有利。假设车资调高4％，我们预测集团2019财年的盈利增加少于1％。我们仍建议买入，陆路交通管理局资料显示，今年7月集团的德士车队环比增加，是自2016年12月以来首次。
今年7月和8月，新交所的证券日均交易额（SADV）是10亿9000万元，低于上财年同期的12亿6000万元。我们将2019财年的SADV预测由13亿9000万元减至12亿7000万元，净利也因此减少4％。据了解，新交所有意进一步发展债券及挂牌基金（ETF）的二级市场。ETF交易增加，有助提振SADV。我们仍建议买入，但目标价由9元调低至8.40元。（兴业证券）
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