这只股票自2004年3月17日的8.18元,下跌至2008年10月30日的0.40元为一个相当经典的五大波跌势,过后随即进入三大波回扯。2010年4月21日股价上升至1.52元,并于当天以“转向”信号完成了A大波;接着以三波下跌至2015年8月26日的0.50元,同时于其每周一杆图以“转向”信号为B大波画下句号。因此,估计股价目前正处于C大波升势,而C大波又可分为三波。2017年7月24日股价上升至1.80元,且于其每周及每月一杆图以“主要转向”信号结束了(a)波。今年元月3日股价下探1.04元,遂于其每日一杆图以“转向”信号完成了(b)波,过后又于其每周一杆图以“主要转向”信号带领股价进入(c)波升势。由于目前其每周一杆图中的“动力”信号已经穿上“中性线”而升至正号界域的0.00457处,估计股价将向上填补介于1.49元与1.51元及介于1.71元与1.76元的缺口了。
中国航油 China Aviation Oil
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