我们继续看好新航,但把目标价下调2%,这是由于我们考虑到货运业务较疲软,以及把目标价推前至2020年6月,所以对新航的盈利预测于是下降了零至7%。
我们对新航股票的估值,是基于2020年6月预测市账率的0.95倍。这个估值合理,因为该股的2019-2020年预测股本回报率平均为5.4%,稍微高于4.9%的五年历史平均。该股最近股价的下挫,是一个吸引人的入场点,因为下行空间已有限(股价接近估值低谷)。
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我们继续看好新航,但把目标价下调2%,这是由于我们考虑到货运业务较疲软,以及把目标价推前至2020年6月,所以对新航的盈利预测于是下降了零至7%。
我们对新航股票的估值,是基于2020年6月预测市账率的0.95倍。这个估值合理,因为该股的2019-2020年预测股本回报率平均为5.4%,稍微高于4.9%的五年历史平均。该股最近股价的下挫,是一个吸引人的入场点,因为下行空间已有限(股价接近估值低谷)。