印度尼西亚、越南和马来西亚是亚细安中最吸金的三大经济体。过去三期“商聚亚细安”分别剖析了这三个市场的潜力与阻碍，也分享新加坡商家在当地落户经营的生意经。
《联合早报》记者前往亚细安各国采访时，除了探访在地的新加坡企业，也通过实地观察和与当地人近距离接触，深入了解各个市场。本期“商聚亚细安”，前线记者讲述新闻背后的故事，带你去感受印尼、越南和马国的活力与脉动。
“你好，你可以叫我Ken。”
我看着手上的名片，只印上越南名，没有洋名。为了确保没有搞错受访者的名字，我向对方查询哪个是姓氏，哪个是名字。
他是新加坡豆浆连锁店“豆先生”（Mr Bean）在越南的特许经营业者代表，他也是当地教育企业EGroup集团的营销总监，越南名为周皇江（Chu Hoang Giang）。
在半小时的访问中，周皇江信心十足，并以流利英语回答记者的提问，面对摄像镜头一点也不怯场。
这一趟到越南采访，让我目睹新一代越南人走向国际化的一面。
周皇江不是唯一的例子。在采访的五天行程中，无论是营运总监、业务拓展经理，或制作室员工，这一群二三十岁的青年确实和自己想象中的越南人不同。
之前，在与当地媒体记者或私召车司机沟通时，通常都是鸡同鸭讲，我得不断重复关键词并期待对方能够了解。
这一次，我们不仅能听懂彼此的英语，还能够深入讨论其他课题。
诚然，取个洋名、说流利英语未必显示它走向国际。不过，如果仔细观察这个国家，不难发现它已经开始摆脱落后国家的身影。
来到越南首日，我和同事从河内出发前往车程约一个多小时的同文（Dong Van）工业区，发现这条高速公路毫无裂缝、路面没有凹凸不平，车道划线非常清楚。如果说这有如在新加坡的高速公路上行驶，一点也不为过。
毕竟，宽阔平坦的道路能够让货物的运送更便捷快速，从而推动物流、制造等相关行业的发展。如今从中美贸易战获益的越南，更须要加大改善基础设施的力度。
除了硬件设施，越南在软实力方面也在逐渐改变形象。
此行第三天乘坐越南航空航班到胡志明市，飞机上播放的安全视频与新加坡航空采用的概念类似——越航在各个著名旅游景点取景并分享安全贴士。
后来上网查询得知，越航于今年3月推出这段视频，新航则是去年推出。不过，类似以旅游景点为拍摄概念的安全宣导视频，其实几年前已开始有航空公司采用。尽管如此，这段视频确实让我对越南的印象有所改观。
在科技发展方面，当地“跳跃式”（leapfrog）的发展就不必多说。
越南是东南亚区域最数码化市场
虽然越南目前仅造就一家估值超过10亿美元（13.6亿新元）的独角兽企业VNG，不过它却比新加坡更早设立数码银行，而私召车服务和电子商务的发展潜能更不用多说。
根据谷歌—淡马锡—贝恩的东南亚数码经济报告，越南数码经济占整体经济的5％左右，是东南亚区域中最数码化的市场。
此外，当地的软件开发者如今也被许多国际公司包括新加坡公司聘用。有业者透露，和其他市场相比，越南开发者工作起来更拼命，并且更了解东南亚用户的需求。
这种拼搏进取的精神，难免会让人想起，中国在改革开放后，也是通过同样的方式取得快速经济增长。
曾在中国工作，如今到越南发展事业的一名商人对我说过这么一句话：“企业当时若是错过中国，现在就不能再错过越南的发展了。”
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