星展集团研究分析师杨宝利受访时说，政府延长援助对航空业上市公司有利，包括能够减轻公司的亏损。不过，他认为政府援助计划的重点仍是为国人保住工作，因此还不至于会改变这些公司的基本面。
政府延长雇佣补贴计划（Jobs Support Scheme）和给予宇航、航空和旅游业更多援助，分析师认为同航空领域相关的上市公司将受益，但他们对于是否上调评级和目标价格则看法不一。
副总理兼经济政策统筹部长及财政部长王瑞杰宣布，政府将拨出1亿8700万元把“加强版航空业援助配套”（Enhanced Aviation Support Package）中的援助措施延长至明年3月，上述领域也获得多七个月的雇佣补贴，补贴率50％，目前则是75％。
星展集团研究分析师杨宝利接受《联合早报》访问时说，政府延长援助对宇航业和航空业以及上市公司有利，包括能够减轻公司的亏损。
不过，他认为，政府援助计划的重点仍是避免工作流失和为国人保住工作，因此还不至于会改变这些公司的基本面。
他说：“目前最重要的是全球能够把冠病疫情控制下来，让国际旅游能够恢复。”
银河—联昌证券研究主管林秀琪受访时说，由于新加坡航空公司（SIA）的前景展望仍然艰难，因此尽管获得政府额外援助，也不会改变她给予该股的评级和目标价。
该证券行目前给予该股持守评级，目标价3.55元。
至于新翔集团（SATS），则因为业务也涉及非宇航领域，预料能够从政府的援助中获益多一些。她因此接下来可能会考虑上调该股评级和目标价。她目前建议减持该股，目标价2.80元。
星展集团研究分析师沙卡尔（Suvro Sarkar）在报告中指出，政府的援助预料将减缓维护、修理和翻修（MRO）供应商所面对的“痛楚”。
他估计新航工程（SIA Engineering）和新科工程（ST Engineering）分别将获得约6000万元（2021财年）和1亿1000万元（2020和2021财年）的雇佣补贴，因此把它们的评级从持守上调至买入，以及把目标价分别上调至2.40元和3.80元。
兴业证券（RHB）分析师瑟卡（Shekhar Jaiswal）说，尽管政府宣布延长雇佣补贴，但若新科工程订单交付情况到明年第一季没有显著改善，它在2021财年仍须要专注于削减成本计划。
他指出，新科工程的10年本益比均值是19倍，但目前的本益比低于这项均值。由于2021财年的盈利预料强劲好转、营收可见度高，以及未来股息也可持续，因此他相信该股将能在高于历史均值的水平交易。他给予该股买入评级，目标价维持在3.90元。
本地航空和相关股票昨天大多上扬，新科工程起2.7％，收报3.48元；新航工程起2.2％，报1.90元；新翔集团起0.7％，报2.92元。新航则跌0.3％，报3.72元。
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