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社论:维持未雨绸缪的能力

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巴西班让集装箱码头第三和第四阶段发展工程的启动,象征新加坡维持其国际海运枢纽地位的不懈努力。耗资35亿元的扩建工程,将在2017年底为码头每年增添1500万个标准集装箱的处理能力,也让年总吞吐能力达到5000万个。这还不是终点,更长远的规划则是已经动工的大士港口,它会在2040年取代巴西班让,以6500万个标准箱的年吞吐量,确保新加坡在国际海事业的竞争力。

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