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邵宗海:M503引发的争议及背后意图

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中国大陆民航局于2018年1月4日在官网上,单方面宣布自该日起开始启用M503南向北航路,以及W121、W122、W123三条衔接航线。台湾行政院陆委会当天下午召开临时记者会,主委张小月严正抗议北京开通M503航线,不但是未经两岸协商,而且是以民航包装背后对台政治施压与军事威慑等不当企图,表示台北将绝不接受。


张小月并抨击,若中国大陆一意孤行,必须承担任何影响两岸关系的后果。


接着总统蔡英文在三天后即1月7日,鉴于北京未经协商片面启用M503等争议航线,严重冲击区域安全稳定,并影响飞航安全,偕同行政院院长赖清德召集国安部会首长进行研议,其中结论之一是“呼吁北京当局要珍惜得来不易的两岸和平稳定关系,针对M503航线飞航所引发的各种疑虑,采取弥补措施,并依据2015年两岸达成之共识,由双方尽速展开技术性协商,解决飞航安全相关问题,让此一引发区域与两岸不安的事件早日落幕。”

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