吴汉钧:新隆高铁与利益再分配

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新隆高铁是新加坡政府和马来西亚前国阵政府谈妥的项目。(埃德尔曼提供)
新隆高铁是新加坡政府和马来西亚前国阵政府谈妥的项目。(埃德尔曼提供)

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新隆高铁是建是停,终于有了暂时的定案。


我对新隆高铁是有期待的。在日本、欧洲和中国搭过高铁,它确实拉近了人与人、城与城、国与国之间的心理和时间距离。驻中国重庆采访的两年,也负责四川省的新闻采访,经常搭早上7时的高铁到四川省会成都,进行一整天的采访,下午5时就可以搭高铁回重庆。成都与重庆的距离大约400公里,与新加坡和吉隆坡的距离差不多。新隆高铁若开通,单程只要90分钟,真的可以周末到新加坡或吉隆坡一日游,甚至可以在新加坡工作,住在吉隆坡。


欧洲的高铁网络也把大大小小的城市衔接起来。有人说,《申根协议》让人自由跨越欧洲国界,真正体现了欧盟一体化。其实,这个说法还应该加上一笔:高铁网络。若没有高铁,欧洲人一天之内顶多跨越两国或三国边界;但是高铁让人们一天之内可以在不同国家的城市来回,让《申根协议》的意义体现得淋漓尽致。

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