林孟忠：新隆高铁项目延后的利弊

新加坡和马来西亚已在9月初达成协议，将新隆高铁计划延后两年。新马各有谋算，我国政府秉持睦邻考量，勉为其难同意延期，获得1500万新元的延期费用，不致于双方撕破脸；而马国希盟新上任首相马哈迪姜是老的辣，看他访华顺利取消“一带一路”下的两项超大工程（东岸铁路和海底油气管），便知其老谋深算。笔者试略述此项目延后之利弊。

先谈其利。新马关系不为掌权的更迭而有所变化，两国这53年来的关系，起起落落、磕磕碰碰。建国总理李光耀和马哈迪当年曾有过恩恩怨怨，第二代总理吴作栋延续李光耀的做法，不与马国对抗、但也不妥协。

这次马哈迪再当上马国首相，仍然旧调重弹，一上台就来个下马威，说要重新评估卖河水给我国的价钱，我国几位部长立即出声反驳，他才收敛。基础设施统筹部长兼交通部长许文远10月1日在国会上，交代新隆高铁工程延后的谈判时透露：答应延后两年是基于睦邻政策，新马两国唇齿相依，予人方便也给自己重新审视高铁工程的细节，以便今后建造时能全盘兼顾，不致于顾此失彼。