“走、骑、搭”愿景在打造“减少用车”(car-lite)社会的同时,本是给人们提供更多的选项、更多的自由,人们是不是能以更优雅的姿态保存这份自由?
不论是违例在公路上骑行或在获准骑行的人行道上横冲直撞,电动踏板车似乎变成“即时飞弹”,令驾车者不得不左看右望,行人前瞻后顾。
自《活跃通勤法令》去年5月生效以来,违例个案共有3700起,估计有超过四成跟电动踏板车有关。近日,禁止在人行道使用电动踏板车的声浪越来越高,甚至有人呼吁全面禁止电动踏板车。
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“走、骑、搭”愿景在打造“减少用车”(car-lite)社会的同时,本是给人们提供更多的选项、更多的自由,人们是不是能以更优雅的姿态保存这份自由?
不论是违例在公路上骑行或在获准骑行的人行道上横冲直撞,电动踏板车似乎变成“即时飞弹”,令驾车者不得不左看右望,行人前瞻后顾。
自《活跃通勤法令》去年5月生效以来,违例个案共有3700起,估计有超过四成跟电动踏板车有关。近日,禁止在人行道使用电动踏板车的声浪越来越高,甚至有人呼吁全面禁止电动踏板车。