阿隆·塔勒:别害怕踏板车

电动脚踏车和踏板车正面对千夫所指。对于交通事故死亡、行人受到惊吓和城市违法乱纪行为的担忧,已经导致越来越多的政界人士和媒体评论员认为,应当彻底禁止应用这项技术。但这些批评人士并没有抓住重点。小型便携式电动交通工具为减少温室气体排放、避免交通拥堵和缓解人们沮丧情绪,提供了一个绝佳选择。

一辆日均行驶10英里(约16公里)的踏板车,比行驶同样里程的汽车所排放的二氧化碳量少3500克。如果1万人从驾驶汽车转向踏板车,每天的二氧化碳排放总量将减少35公吨;如果有500万人这样做,每天产生的二氧化碳排放量仅为370公吨,换言之,仅仅相当于同等数量汽车排放量的2%。当然,问题在于,交通管理者和制定预算的政界人士,尚未做出政策和基础设施调整,以配合这样一场交通革命。请订阅或登录,以继续阅读全文!什么是早报订户新闻

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