陈鸿斌:中国铁路建设仍有待加大力度

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孙中山不仅是中国著名的革命家,而且对如何拯救中国具有独到的前瞻性远见。在救亡图存的探索过程中,他认为中国必须走实业救国的道路。在各项实业中,他又对发展铁路情有独钟。在1919年6月出版的、论述其救国思路的巨著《建国方略》第二部“实业计划”中,他详尽阐述了这一思路。

在他看来,交通乃实业之母,铁路乃交通之母。他当时就认为:中国必须建设10万英里铁路(即16万公里)和100万英里公路(当时的设想仅为碎石路),而当时的中国铁路建设才刚起步,长度仅为9400公里,16万公里显然是一个极为宏伟、在当时被认为是天方夜谭的目标。他不仅如此著述,而且身体力行。

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