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传统德士应以优质服务应对竞争

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2月16日《联合早报·交流站》站长说,希望德士与私召车形成良性竞争,让广大乘客受惠。

笔者认为,如果优步与Grab还是毫无节制地聘请司机入伍,势必造成市场饱和。目前两家私召车公司旗下己有5万多名司机,传统德士司机与替班司机只有3万多人。

我国市场不大,在非尖峰繁忙时段德士需求肯定是僧多粥少,大大影响司机的生计。

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