交流站:个人代步工具人行道限速不实际

活跃通勤咨询小组最近提出建议,在人行道上行驶的个人代步工具车速限制,应从时速15公里降至10公里。有人认为,这有助于加强人行道上骑士和行人的安全;有骑士认为,时速进一步降低,会让使用代步工具的乐趣减少,因为速度太慢,就没必要使用代步工具了。

笔者认为,活跃通勤咨询小组在提出减速建议时,并没有清楚解释为何从时速15公里降至10公里会促进安全。其实,一个物体在不同行驶速度发生撞击时,会造成程度不一的破坏。比方说,我们知道车速90公里和60公里的汽车发生车祸,前者造成的破坏和伤亡远大于后者。个人代步工具的情况也是如此。请订阅或登录,以继续阅读全文!什么是早报订户新闻

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