首批10辆柴油电力混合动力巴士将在12月投入服务,红山一带的272号路线乘客将能率先体验这种新款巴士。接下来还有40辆混动巴士陆续投入服务。
汽油电力混动汽车在本地已经普及,日本、韩国、欧洲的汽车品牌有各种混动汽车,价格也比过去刚面市时相宜,所以吸引不少对汽油价格敏感或想对减排贡献一分力的消费者。
柴电混动巴士的运作原理与油电混动汽车差不多,巴士行驶时主要依靠柴油引擎,时速17公里及以下时由电池驱动。巴士刹车时,制动力会转化成电力,给电池充电。
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首批10辆柴油电力混合动力巴士将在12月投入服务,红山一带的272号路线乘客将能率先体验这种新款巴士。接下来还有40辆混动巴士陆续投入服务。
汽油电力混动汽车在本地已经普及,日本、韩国、欧洲的汽车品牌有各种混动汽车,价格也比过去刚面市时相宜,所以吸引不少对汽油价格敏感或想对减排贡献一分力的消费者。
柴电混动巴士的运作原理与油电混动汽车差不多,巴士行驶时主要依靠柴油引擎,时速17公里及以下时由电池驱动。巴士刹车时,制动力会转化成电力,给电池充电。