我经常乘搭公共交通，发现有许多隐藏的交通及行人危机，就此提出以下建议：
一、现在行人与脚踏车共用走道非常普遍，但不是所有共用道都宽敞，能让行人与脚踏车分开，尤其是在巴士站的地方。脚踏车骑士穿过巴士站时，搭客又刚下巴士，相撞的风险很高。建议当局设立障碍物防止骑士驰过巴士站，迫使他们必须下车推车过站。
二、在公共走廊停放脚踏车和电动踏板车，有碍电动轮椅和行人通行。当局采取劝导方式，每两星期或一个月就会在非法停放的脚踏车和电动踏板车贴上劝导信，但没有效果，违例者依然我行我素。近来，当局给予七天宽限期，要车主移走停放的脚踏车，但是这些脚踏车骑士天天来停放脚踏车，又天天骑走，七天限期无用武之地。建议当局移走非法车辆，让违例者交罚款才可取回，如一个月内没有反应，则充公脚踏车。
三、私召车或德士接受搭客召唤后，又要召唤者取消召车，说如果司机取消会遭到处罚，取消奖励金，但如果召唤者取消，在召另一辆车时车资会加收4元，这对搭客是不公平的。当局应有平台可供搭客投诉。
四、现在是冠病疫情期，地铁列车内不应高谈阔论，或者不应用手机交谈，但这种现象比比皆是。当局有什么办法取缔这种违例情况？是否可以多安排便衣或制服执法者在列车内巡逻？
