脚踏车道

宏茂桥今年建好7公里的脚踏车道，其中宏茂桥4道的脚踏车道有助于加强与地铁汤申—东海岸线美华站的衔接，鼓励更多人绿色通勤。（白艳琳摄）

衔接宏茂桥碧山大巴窑 14.5公里脚踏车道建成

02/10/2022

宏茂桥10道增设了新的脚踏车道，方便居民骑车往来宏茂桥第409座巴刹与熟食中心。（陆交局提供）

宏茂桥碧山大巴窑14.5公里脚踏车道落成居民可骑车往来三市镇

01/10/2022

陆交局将兴建一条横跨淡滨尼快速公路的脚踏车桥，方便居民骑车往来淡滨尼和白沙。（陆交局构想图）

淡滨尼将增建13公里脚踏车道工程料2026年完工

15/07/2022

为建脚踏车道，树木被砍掉。（读者提供）

交流站：别把树砍掉

10/06/2022

交流站：请停止砍伐的脚步

10/06/2022

位于淡滨尼1道、长约1.7公里的优先畅行廊道去年7月完工，增设了巴士道和脚踏车道，让民众有较顺畅的车程，也方便骑士往来淡滨尼西地铁站。

到2030年优先畅行廊道扩大至60公里

10/03/2022

陆交局在淡滨尼13个巴士站后方建绕道路线，让骑士不必从巴士站前方等车的人群中穿过，确保彼此都安全。（海峡时报）

淡滨尼新增四公里脚踏车道连接地铁站商场等设施

30/01/2022

交流站：地铁轨道下方走道可增添长凳

06/01/2022

陆路交通管理局指出，必要时可调整车道宽度、移除部分车道及路边停车位，或将巴士站和巴士站弯道移至他处，为改建脚踏车道腾出空间。（陈斌勤摄）

陆交局为更改50条马路用途招标西部市镇部分路段或“让道”给脚踏车

21/12/2021

绿色廊道违例骑行执法太严

08/12/2021

扩大脚踏车道网络正如火如荼进行

30/11/2021

陈女士摔车时敲到脚踏车的手把，脸颊肿了起来。陈女士的脚也摔伤（右）。（受访者提供）

妇女脚车道骑车遭跑步男踹轮摔伤还被骂挡路

25/11/2021

为了更好区分人行道与脚踏车道，达曼裕廊原有的脚踏车道刷上了鲜明红漆。（严宣融摄）

达曼裕廊和淡滨尼增建9.6公里脚踏车道

31/10/2021

达曼裕廊新增的5.6公里脚踏车道于今早正式启用，使该区的脚踏车道延长至10公里。图为尚达曼（左一）今早为新设施主持完工仪式。（严宣融摄）

达曼裕廊和淡滨尼增建9.6公里脚踏车道

30/10/2021

作者希望本地的骑车文化日后能媲美中国及荷兰。（何家俊摄）

交流站：开辟更多脚踏车道

12/10/2021

应禁止公路双列骑行

05/10/2021

脚踏车骑士使用公路应受管制

29/09/2021

榜鹅水道存在紧急救援障碍

03/08/2021

交流站：疫情反映人之本性

30/07/2021

对抗疫情是6月份热门话题

02/07/2021

早报骑行私房路线

25/06/2021

据作者观察，当行人走在脚踏车道上时，即使骑士响铃示意，多数行人都不理会。（档案照）

行人不应走脚踏车道

19/06/2021

脚踏车不应走人行道

08/06/2021

早报骑行：环游世界三小时

20/05/2021