樟宜机场

翻新后的第二搭客大厦南侧离境厅10月11日投入运作，樟宜机场集团和机场伙伴至今进行了30次测试，包括确保行李输送系统、航班信息显示系统、办理登机手续的柜台、自动通关闸门、通关程序和厕所等一切运作良好。（蔡家增摄）

3000人参与系统流程测试确保T2下月重开运作顺利

21/09/2022

中国富商公司4000万元买下Le Freeport

20/09/2022

站长的话

17/09/2022

交流站：樟宜机场令我失望

17/09/2022

早报网谈

17/09/2022

11月1日起，从樟宜机场离境的乘客须多支付6.90元的机场费用和税。（档案照）

樟宜离境乘客11月起须多付6.90元

16/09/2022

从11月1日起，离境乘客的服务与保安费将调高至40.40元，2023年4月1日起进一步调高至43.40元，2024年4月再上调至46.40元。（档案照）

樟宜机场多项离境费用调高 11月1日起出国得付更多

15/09/2022

樟宜机场第四搭客大厦重开首日，樟宜机场集团特别为乘客准备礼品、邀请乐队为乘客献唱，还请了吉祥物“Max”到场和乘客拍照留念。（叶振忠摄）

樟宜机场T4重开首日五航班起降接待上千乘客

14/09/2022

樟宜机场集团下来准备迎接更多乘客之际，将继续努力把碳排放量限制在2018年的水平，直到2030年。到了2050年，则希望实现零碳排放的目标。（档案照片）

陆续扩大沟渠升高路隆樟宜机场确保能应付百年一遇降雨量

11/09/2022

樟宜机场第二搭客大厦（T2）南侧离境厅将从10月11日起重开，飞往马来西亚和泰国的新航航班这一天起从T2起飞。（李健玮摄）

樟宜机场T2南侧离境厅10月11日重开新航东南亚航班改用T2

05/09/2022

将于9月13日重开的T4已经开始试行运作，国泰和大韩航空在星期二（8月30日）有五趟航班改在T4起降。这两家航空公司目前在T1运作。（唐家鸿摄）

料年底旅游高峰期升至80％机场乘客量已恢复至疫前58％水平

31/08/2022

樟宜机场集团和捷星航空还在研究商讨捷星须要迁至第四搭客大厦的事宜。（唐家鸿摄）

樟宜机场和捷星航空仍在商讨T4迁移事宜

30/08/2022

樟宜机场乘客量已恢复至疫情前约58％的水平，来临年底高峰期预计会进一步攀升至80％。（唐家鸿摄）

樟宜机场乘客量恢复至疫情前58％水平航空业希望聘请多4000人

30/08/2022

樟宜机场第五搭客大厦重新设计后会更具韧性，尤其在疫情期间能更灵活地运作。T5启用后每年可接待的乘客大约为5000万人次。（樟宜机场集团提供）

可“拆成”小搭客大厦应对未来疫情樟宜机场T5改良设计更有弹性

22/08/2022

到新山“高薪”招聘引热议本地中介公司澄清非骗局

19/08/2022

马国报章近来出现一则以相当具吸引力的待遇招聘人员到新加坡樟宜机场工作的广告，工作条件包括每周工作四天，月薪最高可达3000新元或近1万令吉。（互联网）

人力中介公司：樟宜机场在新山的招聘活动并非骗局

18/08/2022

截至今年7月，樟宜机场与108个城市有航班连接，连接点是疫前超过65％的水平。旅游局预计，今年到访我国旅客可达400万至600万人次。（档案照）

截至7月第一周樟宜机场每周乘客量恢复至疫情前55％水平

03/08/2022

截至7月，樟宜机场与108个城市有航班连接，连接点是疫前超过65％的水平。（谢智扬摄）

【国会】易华仁：樟宜机场乘客量已恢复至疫情前55％

02/08/2022

樟宜机场6月乘客量恢复至疫情前同期一半

01/08/2022

根据樟宜机场集团公布的最新数据，机场上个月接待了293万乘客人次，是冠病疫情前水平的一半。（蔡家增摄）

樟宜机场乘客量恢复至疫前一半

31/07/2022

交流站：早报网谈

30/07/2022

樟宜机场集团说，T4重开能确保樟宜机场满足日益增加的旅游需求，T4高度自动化的运作也有助当局克服劳动市场紧缩的挑战。（樟宜机场集团提供）

樟宜机场第四搭客大厦9月13日重开 16家航空公司将陆续迁移

23/07/2022

捷星航空发声明，对樟宜机场集团“选择单方面宣布”把捷星迁至樟宜机场第四搭客大厦（T4）表示非常失望，并表明暂无意搬迁。（档案照）

捷星表明无意迁至T4 樟宜机场集团：这更能支持航空公司增长

22/07/2022

随着旅游业复苏步伐加速，T4将在9月13日恢复运作。（樟宜机场集团提供）

樟宜机场T4搭客大厦9月13日重开

22/07/2022