路，是自驾旅行的精髓所在。作者介绍本地几条沿途风景怡人的路线，让你开着车与突如其来的景色不期而遇，享受自驾的乐趣。
下载了适合在路上听的音乐，带上了野餐用的小桌子和凳子，泡了一壶热咖啡，准备了水果和三文治，可以上路了。
每一种交通工具，都有自己的节奏，因而有了属于自己的风景。最完美的旅行，可能是几种节奏的混搭。想快的时候搭飞机，想慢下来的时候可以走路，风景也因为速度的不同有了变化，而自驾，或许是最适合那些不想有太多计划，想出发就出发，说走就走的旅行者。我如果醒得早，看天色不错，可能有完美日出，就有开车出门的冲动，去寻找风景。
在国外旅行的时候发现，有风景的地方，通常交通不方便，时间又不够用，开车自驾往往是唯一也是最佳的旅行方式。在天地之间，掌握着驾驶盘，如骑着奔腾骏马，每一个转弯都会有意想不到的风景。路如天空，没有尽头的宽广下去，延伸至天涯。窗边流逝的风景，犹如握不住的时光，一再重复其实时时刻刻都不同。
看见有漂亮的湖，甚至是一棵开满花的树，或在夕阳晚霞即将降临的戏剧性辰光停下车，好好欣赏突如其来的风光。自驾游的乐趣，就在享受那片刻难得的随心所欲的自由。能在最短最快的时间内抵达风景，就是一种自由，多出来的时间，可以用来做很多慢悠悠的事情，比如看日出。
路是自驾游的精髓
美国小说家杰克凯鲁亚克（Jack Kerouac）对公路游深有体会，不然怎么会写出：“我身后已经无一物，所有的都在前方，在路上。”这名句不就是自驾游的最佳注脚？过去的都过去了，现在就专注于前方。“Road Trip”在中文世界经常被翻译成自驾，强调开车的形式，但硬邦邦的，一点都不浪漫，感觉少了点什么，也没有点出路才是这种旅行的精髓所在。
新加坡虽然小，交通也不全然四通八达，还是有一些地方，犹如远方，不方便搭乘公共交通到达。不知道是幸还是不幸，新加坡的最远方，往往只需要少过一小时的车程就能抵达，马上遁入无人之境。
在克兰芝感受大自然野趣
岛上有几条路，确实是蛮漂亮的。我个人最喜欢的莫过于西北部克兰芝一带，这里散落了不少有趣的景点和餐馆，有大自然的野趣，如双溪布洛自然保护区，也有历史的韵味，如克兰芝公墓等。
带小朋友一起出发的，不要忘记参观散落此处的农场和菜园；热爱美食的，如果打算周末前往，记得预订Bollywood Veggie，这家富有个性的餐馆，除了能品尝到本地美食之外，还能在偌大的菜园里闲逛，认识各种本地蔬菜瓜果。
开在林厝港和克兰芝弯弯曲曲的小路上，偶尔会让我忘记自己身处新加坡。风景最辽阔处是克兰芝蓄水池公园，水坝上一边是新山，一边是平静的蓄水池，用眼睛就能出国。克兰芝公园也是看风景和野餐的好地方，似乎只有几棵壮丽的雨树和不被打扰的宁静栖居于此，或许它们因此才经常顾影自怜。
由此我喜欢开往林厝港码头，这里保留了新加坡难得一见的木码头，如水中搭建的漂浮的天桥，供船夫满载而归。遗憾的是，现在已经不让公众走上码头，不然从码头上还能眺望到本地罕见、水陆两栖的英式老别墅启信屋（Cashin House）。建于1920年至1921年间，这栋老房子拥有颇为传奇的故事，在二战时期曾被日军占用，现在国家公园局正在扩建双溪布洛湿地保护区，预计在2022年完工，老房子也将设展览空间。
二战历史展开眼前
沿着林厝港路往南开，这条老路起起伏伏的，两边都是茂密的绿意，十分好看。由此拐入巴特拉乡道（Bahtera Track），原来新加坡还有乡道，沿着未铺设的碎石路行驶，坑坑洼洼的颠簸，更有种冒险感，尽头是童子军营地，还有莎琳汶沙滩登陆点（Sarimbun Beach Landing Site），一段和二战有关的历史在眼前铺展开来。
二战期间，英军预测日军将在新加坡的东北部，樟宜村一带由马来半岛登陆新加坡，于是将大量军力都集中在东北部，然而1942年2月8日，日军却由西北部的莎琳汶和林厝港的海滩登陆，令英军招架不住，并拿下不远的登加空军基地，迅速地占领了新加坡。
沿着林厝港路开，其中一段靠近登加空军基地的道路笔直而宽敞，在需要的时候，这条马路也能摇身一变成飞机跑道。有趣的是，军用机场的对面就是鸡场，这时候摇下车窗，或许能闻到平时在城市难得一闻的味道，增加旅游的乐趣。
如果有时间的话，可以开入南洋理工大学，沾染些许大学的青春气息。这一带还有不少另类景点，靠近惹兰巴哈（Jalan Behar）一段就有华人、马来人、基督教徒，甚至是犹太人和波斯人的坟场。你还可以继续往西开，到大士的莱佛士游艇俱乐部，这里有座颇为上镜的灯塔，能眺望到第二通道及柔佛南端的高楼群，还收藏了新加坡最美的日落。
五条遗产之路
路，是公路游的主角，因为有绿意的妆点，所以这一路开下来，一点也不觉得无聊。国家公园局将岛国的五条路列为遗产之路（Heritage Road），保留了一路上的绿色景观，其中的雅凯路（Arcadia Road）最安静，如果需要一个人的旅行时光，可以考虑开来这里。路的两旁都是成熟热闹的雨树，宛若遁入绿色隧道，在绿色的拱门下，阳光穿透枝叶的空隙，洒了满地的斑驳，在这里可以安心地放飞思绪。
南波那维斯达路（South Buona Vista Road）风景优美，甚至有九曲十三弯的美誉，习惯了笔直道路的驾车人士要记得放慢速度。不要错过拐入维安通道（Vigilante Drive），登上肯特岗公园，在一片苍郁中，眺望南部海域的蔚蓝。
这里也是二战遗址，1942年2月，日军和死守山头的马来军团展开剧烈的战斗，几乎整个连队牺牲之后，才放弃驻守。平淡隽永的风景下，如果仔细挖掘，依旧能翻到惊涛骇浪的历史一页。
我特别喜欢汤申路上段和万礼路一带，由此拐入旧汤申路，沿着小路蜿蜒前行，这里也是印度尼西亚叶猴活动的区域，如果幸运的话，可以邂逅这些萌态十足的小精灵，所以记得放慢车速，虽然在上世纪60年代这里可是新加坡大赛车的赛道。
拐入往贝雅士蓄水池上段的道路，前方的路有不少弯曲起伏，风景的角度也变得更为悠远而深邃，每次开车经过这里，都不忍心太快经过。如果愿意起早呼吸纯净的空气，建议你清晨7点钟前来，甚至可以带上热饮和小点心。人生如戏，需要道具，偶尔换一个心态、角度和布景，所感受到的风景就会截然不同。
早上天未亮的光线特别丰富，中学作文课里经常使用的“雾气氤氲”，就躲在茂密林间，凶猛阳光尚未登场的时刻。有时间的话，自然也不要错过附近的汤申公园，里面保留了海南村的遗址，仓促丢弃的房子，支离破碎的村路，无人使用的水井，一种来自记忆深处的生活被荒野和树木慢慢吞噬。
如果想要享用早餐，可以开到不远的三巴旺山熟食中心，这里有好吃的粿汁、鸭饭和咖啡档，附近还有一个设立于60年代的德士亭，造型古朴，类似过去砖木结构的甘榜小屋，德士司机过去都会聚集在这里，等待客人呼叫德士。
环岛一周200公里行程
如果想尝试环岛一周，可以设计一个约200公里的行程，绝对可以好好玩上一整天。从樟宜村开始，沿着丹那美拉海岸路（Tanah Merah Coast Road）一路往西开，上东海岸高速公路，时间允许的话，可以停在刚刚开幕的海岸乐园（Coastal Playgrove），原本的Big Splash改造成好玩的滑梯和全国最高的户外垂直游乐场。
沿着东海岸高速公路上薛尔思桥，这是一条适合眺望新加坡城市景观的道路。摩天轮、滨海湾、玻璃花穹和云雾林，一路铺展，还有外海远处一排排的轮船，底下是水和浮光。如果有一些地方极具电影感，必须开车经过看才觉得漂亮，那就是这里了，让我感觉自己正在进入一座繁华都城，发挥一下想象力，不就像是由布鲁克林桥慢慢进入曼哈顿。一路顺风。
自驾游贴士
一、不须要拥有汽车，也能选择在本地自驾游，最近市面上多了不少汽车共享服务，如Shariot、Tribe Car、Getgo和Blue SG等。按时段收费，操作也十分简单，SG Blue使用电动汽车，不须支付汽油费，也颇为环保。
二、上网搜寻关于本地自驾游的各种信息和路线，或许你会发现其实新加坡有不少有趣的道路和历史。
三、建议你先设计好路线，到一些交通不方便的地点探索，甚至可以安排一个简单野餐，增加旅游的乐趣。由于是自驾，可以错开高峰出行时间，比如在日出或日落时段前往，你会看到截然不同的风景。
四、一些较为偏僻的路段，也深受本地骑行者的喜好，所以开车的时候要注意各方公路使用者的安全。
