世界最长的直线火车轨道——“印度—太平洋号列车”，这段铁道之旅，分别往返于印度洋沿岸的珀斯与太平洋沿岸的悉尼之间，纵贯澳大利亚东西岸。搭上印度太平洋号，你才可以近距离体会澳洲大陆壮观浩瀚的山脉沙漠之景；也只有搭上印度太平洋号，你才能贯穿纳拉伯平原，在长达478公里的笔直轨道上呼啸而过。
澳大利亚自游行 Nazir Keshvani／文 林琬绯／译 澳大利亚－铁路公司提供照片
全长4352公里，穿越澳大利亚三大州，全世界最长的直线火车轨道——“印度—太平洋号列车”，是铁道旅游中一个叫人心驰神往的名称。
这段铁道之旅，分别往返于印度洋沿岸的珀斯与太平洋沿岸的悉尼之间，纵贯澳洲东西岸。单程历时四天三夜，带着乘客攀上蓝色树影绰绰的蓝山（Blue Mountains）、大分水岭山脉（Great Dividing Range），途经南澳的盐湖和沙丘，最后是最长的一段直线铁路，横跨辽阔无垠的纳拉伯平原（Nullarbor Plain）。
我在太平洋海域澳洲东岸的悉尼登上火车往西向路线启程，穿过纳拉伯平原，终点是澳洲西岸、印度洋海域的珀斯。
一觉醒来 人在布罗肯希尔
我订的是卧铺包厢。这绝对不只是一段交通行程而已，而是一场前所未有的特殊旅游体验。我们一上车就受到乘务员欢迎，把我们领到包厢内。每个卧铺包厢内设一张床，洗脸盆和厕所；床一收起，就成了沙发椅。
我们舒服地瘫在包厢内，看着悉尼郊区风景在窗外一幕幕掠过，随列车慢慢攀上大分水岭的蓝山。第一天傍晚，我在雅座餐馆车厢的优雅气氛中享用袋鼠肉排，鲜嫩多汁的肉排美味至极。
夜车好比海面上摇曳的小舟，轻轻柔柔地荡着你入睡。破晓时分睁眼，窗外已是一望无际的新南威尔士西部灰色平原。用早餐时途经梅宁迪湖区（Lake Menindee），不稍一小时，就到达了第一站：昔日的采矿小镇布罗肯希尔（Broken Hill）。
布罗肯希尔火车站充满着复古的50年代风情，让心情也亮丽了起来。列车在这个站稍停一小时，几个当地妇女带着各自的小玩意儿聚集到站里向旅人兜售，一罐罐蜂蜜、套上针织七彩套的衣架子、针织小饰物以及林林总总的其他物品，摆满了摇摇晃晃的老桌台。
穿越山峡 砂岩山丘交错
当列车再开动出发，我们续程前往阿德莱德。这路程会经过南澳最大山区弗林德斯山脉（Flinders Ranges），穿越山峡而过，一路上砂岩山丘交错，构成一幅幅风景画。列车在阿德莱德停留时间较长，我们正好趁着空档乘搭短程巴士到市区里兜上一圈。
第二天早晨醒来，第一眼看到的正是无比壮观的纳拉伯平原。纳拉伯（Nullarbor）原为拉丁文，意思是“没有树的平原”。这一刻，正是印度太平洋号列车上所有乘客都在屏息以待的一刻。
列车缓缓驶进了大直铁路（Long Straight），这是全长478公里，没任何弯道的笔直铁轨，至今仍保持着全世界最长纪录。印度太平洋号列车像弓箭般在一望无垠的沙漠直线穿膛而过，平稳流畅地姿态，犹如远洋客轮缓缓掠过浩瀚而宁静的海面。
这么一大片贫瘠荒凉的大地却一点儿也不沉闷，反而自有一种难以言喻的慑人魅力。沙漠延绵无垠，像桌面一样平坦，毫无水源迹象。灌木丛林一撮撮，随处可见矮而干硬的沙漠杂草。不过自始至终，不见一棵树。
列车在库克（Cook）短暂停留，让火车添油加水，乘客也可以下车四处走走。这座素有纳拉伯鬼城的小镇果然寥无人烟，只有区区几间棚屋和杂乱无章的干硬灌木丛林。处在浩瀚的荒漠里，仿入与世隔绝之境。
我们又回到列车上，在夕阳余辉中缓缓告别了纳拉伯平原，入夜时分才终于抵达卡尔古利小镇（Kalgoorlie）。睡了一夜后，清晨迎来了珀斯东边的城镇。最后几英里路，印度太平洋号跟城市内的通勤列车并肩而行。
旅人为什么对印度太平洋号列车如此向往？
有一点准没错：只有搭上印度太平洋号，你才可以全然无负担地，近距离又悠闲自在地欣赏并体会澳洲大陆壮观浩瀚的山脉沙漠之景；也只有搭上印度太平洋号，你才能贯穿纳拉伯平原，在长达478公里的笔直轨道上呼啸而过。这是世界独一无二、绝无仅有的体验。
关于印度太平洋号
全程：从悉尼出发，途经阿德莱德，以珀斯为终点；全程长达4352公里
历时：65小时
出发：
周一和周四从悉尼出发
周一和周五从珀斯出发
价格：
每人699澳元（约700新元）起
卧铺1701澳元（1700新元）
详情：Great Southern Railway (www.greatsouthernrail.com.au)
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