香港政情

林郑月娥:经历强台风吹袭无恙 高铁香港段及港珠澳大桥经得起考验

香港遭遇强台风“山竹”破坏性的吹袭之后,昨天在将军澳海滨公园约2.5公里长的海滨长廊,聚集着附近百多名居民,合力清理破败的单车径,他们用接力的方式清理石块,铲走泥沙,垒起砖墙。(路透社)
香港遭遇强台风“山竹”破坏性的吹袭之后,昨天在将军澳海滨公园约2.5公里长的海滨长廊,聚集着附近百多名居民,合力清理破败的单车径,他们用接力的方式清理石块,铲走泥沙,垒起砖墙。(路透社)

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高铁香港段及港珠澳大桥成功抵御强台风“山竹”吹袭,香港特区行政长官林郑月娥昨天表示欣慰。她说,从基础建设的角度去看,结果证实均很安全,“当然一定有少许或者渗水的问题”。

香港特区行政长官林郑月娥昨天称,高铁香港段及港珠澳大桥在强台风“山竹”吹袭下均安然无恙,经得起考验。不过,面对港人就风灾后“挤爆车站”而不断的责骂,她显得沉不住气,以“特首是可以给人骂”回应。

林郑月娥昨天出席行政会议前主动就“山竹”的善后工作给出解释,同时强调两项即将启用的大型基建也经受了超强台风的考验。她说,从基础建设的角度去看,结果证实均很安全,特区政府对此感到欣慰,“当然一定有少许或者渗水的问题”。

港珠澳大桥的通车日期仍未定,而广深港高铁香港段将于这个星期天(23日)投入服务,港府特别关注西九龙总站和石岗停车处的破坏程度。

港铁加强防范与巡查 设“作战室”统筹对策

事实上,在“山竹”吹袭前,港铁公司已表明对西九龙站及露天路段加强预防措施,包括在可能会出现淹水的位置加设沙包,加强巡查排水系统,并成立“作战室”(war room)统筹可能出现的情况。

港珠澳大桥管理局也如临大敌,安排了83名执勤人员留守在各主要关口。大桥监控信息显示,桥上测到瞬时最大风速16级,索力、位移、震动监测都在设计范围内(设计风速按重现期120年考虑)。

虽然港府在防风措施上非常充足,但在善后方面惹来极大民怨。由于交通设施恢复缓慢,导致前天上班期间曾出现“万人挤爆车站”场面,有失明的上班族及公务员家属,昨日在电台上哭诉当局安排混乱。

林郑月娥说:“我完全可以体会市民因为要在一些铁路站等候很久、很彷徨,不知道究竟是否有车可以乘搭的情况下,他很愤怒、很不满。所以在这种情形下,拿特首来出气是没问题的。”

但她强调,港府不能因为这样而去做一些没有法律基础、全港停工的决定,港府也没就此做过对于香港社会各行各业的评估,不知道接下来后果是怎样,“我认为,这恐怕不是行政长官的一个负责任做法。”

香港大学法律系副教授戴耀廷批评林郑的回应“傲慢”。他认为,香港特首仍非由民主选举产生,因此不可能认错;因为一旦认错,就会觉得所余无几的权威会再被削弱,难以有效管治。

暴风过后第二日,香港的交通已大致恢复正常,但在西贡海边一带铺满垃圾,更有多艘价值逾千万港元的游艇被吹上石滩搁浅。区内传出,风暴后有一名船家失踪,而警方也发现了一具男性浮尸,正对事件进行调查。

香港保安局长李家超表示,将领导跨部门检视应对“山竹”的善后工作,期望在10月召开首次会议。教育局则宣布,所有学校今日复课,但个别受破坏严重的学校,可视乎情况继续停课。

应变及善后均受赞赏 澳门特区政府雪前耻

相比起香港民怨四起,去年曾被强台风“天鸽”肆虐、事后需出动解放军救灾的澳门,这次则扳回一仗,澳门特区政府的应变措施及善后工作均受到澳人赞赏。

澳门特首崔世安昨天在总结汇报会议上认为,整个特区政府已发动了所有人力物力,启动早已部署的系列计划,全力以赴抵抗台风的侵袭。

他说:“在抗灾救灾过程中,政府得到社会各界充分配合,发挥包容共济,守望相助的传统美德,同心同德团结抗灾,反映社会对抗灾救灾的意识提升,信任和响应政府的带领。”

(记者是《联合早报》香港特派员)

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