面对建制派的抵制,港府罕有地在立法会辩论前夕,押后推出“三隧分流”方案,这也是港府五天内二度认输。推行该方案失败的运输及房屋局长陈帆坦言不计个人荣辱。
身兼行政会议成员的新民党立法会议员叶刘淑仪透露,昨日中午仍接获行政会议召集人陈智思通知,要求她继续支持“三隧分流”,想不到下午突然出现重大变化。
所谓“三隧分流”,是指香港的三条海底隧道调整收费以改善交通。政府建议2020年元旦起,红隧及东隧私家车收费将由目前的20港元及25港元(3.47新元及4.34新元),加至40港元;而西隧则由目前的70港元减至50港元,希望能把红隧及东隧的部分过海车流,吸引到较少人使用的西隧去。
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