机师工会常务理事陈蓓蓓等人指出，他们希望华航资方能公开有诚意商量，而非私下出毒手抹黑，“上面摸头，下面打脸”。
中华航空公司（华航）的机师工会成员由于不满资方在过劳航班议题上态度强硬，昨天宣布展开罢工行动，导致13个航班取消，1800位旅客行程受到影响；今天预计也有21个班次取消或延迟。
台湾桃园市机师职业工会华航分会，昨天在农历春节假期尾声宣布展开罢工行动，是台湾史上首宗机师罢工事件。台湾交通部昨天紧急协调，今天下午3时将邀集劳资双方进行协商，以免影响民众返乡或度假等安排。
以华航为主的桃园市机师职业工会去年8月取得合法罢工权，当时劳资双方同意就21项劳资争议项目展开为期一年的协商。但机师工会于农历春节前发表声明，指华航对过劳航班议题寸步不让，拟于春节期间启动罢工。
交通部长林佳龙年前特地召回在美国的华航董事长何暖轩解决此事，保证会妥善处理。然而，机师工会、华航连日来隔空互批，交通部介入无效，机师工会昨天在凌晨时分宣布从早晨6时启动罢工。
突如其来的罢工宣布，让许多自凌晨就抵达机场的旅客措手不及。虽然华航紧急调度，但返乡过年的旅客赶着返回工作岗位，只能眼巴巴地等着数量有限的补位，有大陆配偶无法及时赶回娘家探视家人急得哭了。
华航总经理谢世谦昨天上午紧急召开记者会，表示公司已全力调度可用人力，安排廉航因应，运能可维持九成，受影响旅客在4000名左右。
华航晚间发布声明，指启动紧急应变机制后，多航班恢复派飞，取消航班降为13班次，受影响旅客也降为1800人。
劳方提五大诉求
机师工会也发表公开信向民众致歉，指华航资方坚持拒绝机师工会所提出的改善疲劳航班等五大诉求；过去这几天，他们痛苦地犹豫着是否要采取罢工手段，最后别无选择，被迫用罢工行动换取公司、政府与社会大众的重视。
这五大诉求包含改善疲劳航班，增加人力调度；副驾驶升训制度透明化，保障国籍机师工作权；禁止对工会会员（干部）施压、秋后算账；撤换破坏劳资关系之不称职主管；保证第13个月全薪。
机师工会常务理事陈蓓蓓等人指出，华航资方没有诚意解决问题，反而将工作机师形塑为高薪、假多、好酒的高级劳工。他们希望资方能公开有诚意商量，而非私下出毒手抹黑，“上面摸头，下面打脸”。工会已经收到200位机师的检定证（机师没有证件不能飞行），要配合罢工决定。
林佳龙昨天中午在记者会上表示，交通部虽是华航最大股东，但也须尊重公司处理。交通部政务次长王国材坦言，华航在谈判过程中，“有许多比较硬的、对劳资比较没有耐心处理”，交通部只有35%股权，华航又是上市公司，只能作建议，无法强势主导。
台铁产业工会和台北捷运、高铁等工会昨天纷纷发文，支持机师工会要求改善疲劳航班等诉求，希望重视劳工过劳问题。台北、台中、高雄三旅行商业同业公会也发表联合声明，强烈谴责突袭式罢工手法，也呼吁华航释出善意回应，否则不排除联合全台旅行业者陈情抗争。
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