北京丰台火车站改建工程昨天开始京沪、京广线普通速度铁路拨线施工。这次施工共有4000余名作业人员、50余台大型机械设备和10多个单位协同配合，须在八个半小时的封锁时间内，将这两条铁路线的上下行四条轨道拨入丰台站内。昨天拨接的京沪、京广普速铁路线原来位于新建丰台站北侧；拨接后，线路将从南侧站房内穿过。图为施工人员与大型机械协同作业。（中新社）
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北京丰台火车站改建工程昨天开始京沪、京广线普通速度铁路拨线施工。这次施工共有4000余名作业人员、50余台大型机械设备和10多个单位协同配合，须在八个半小时的封锁时间内，将这两条铁路线的上下行四条轨道拨入丰台站内。昨天拨接的京沪、京广普速铁路线原来位于新建丰台站北侧；拨接后，线路将从南侧站房内穿过。图为施工人员与大型机械协同作业。（中新社）
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