中国研制的时速400公里跨国高速动车组，昨天在吉林长春出厂及试车，该动车组可在不同气候条件、不同轨距和供电制式标准的国际铁路间运行，覆盖全球90%铁路网，大大提高跨国联运效率，降低运输成本。目前全球有四大轨距标准，普通列车在不同轨距的国家间跨国行驶，需要在过境前更换列车转向架，至少需要两到三个小时，但上述动车组使用变轨距转向架，一列车在三分钟之内就能完成变轨。专家指出，这是中国高速铁路装备具有里程碑意义的重大创新成果。（新华社）