非主流大学课程 迎战新兴领域

为了迎接新时代的挑战,本地大学开办新课程栽培新领域所需的人才。如果你刚拿了A水准成绩,正在为选修什么学科烦恼,@世代整理了一些非主流课程供参考。

A水准成绩放榜了,高中毕业生接下来的烦恼是,该选哪所大学、主修什么?如果你想在本地念大学,@世代为你介绍一些比较不常被提起的大学主修科。

新加坡管理大学(SMU)

主修科:智能城市管理与科技

全球人口不断增长带动城市化,打造新一代“智能城市”和维持发展的可持续性是新时代的重大趋势,例如以数码科技完成垃圾处理、交通、安保、建筑物管理、医疗等各类城市需求,进而提高生活质量和效率。

配合时代趋势,新大将在今年8月推出“智能城市管理与科技(Smart-City Management & Technology)”学士课程,培育一群懂得运用科技、社会科学及管理知识,创新解决城市化挑战的人才。

区菱郡:多领域课程对未来职业发展很有帮助。(受访者提供)

学生们有望透过参与实际项目,从经验中学习。这些项目涉及智能交通,公共服务,企业与经济,卫生与老龄化,家庭与环境等等。他们毕业后的职业选项包括智能系统的科技或管理顾问、设计师、城市规划师等。

新大去年8月也推出“政治、法律和经济”(Politics, Law and Economics,简称PLE),旨在促进学生对环球政治、经济转变和法律等跨领域学科的了解。

区菱郡(19岁)是PLE第一批学生。她认为,多领域课程对未来职业发展很有帮助,她上课后也发现,政治、法律和经济这三个领域其实互相关联。例如,在谈到商务法时,必须了解一个国家的选举制度,政治学知识就可以派上用场。她希望毕业后到标准与创新局工作,朝咨询与顾问方向发展。

新加坡科技设计大学(SUTD)

主修科:建筑与可持续设计

传统大学根据不同学科分类学习,但现今许多工作与研究,不只限于单一领域,而是跨领域的。新科大创校以来着重跨学科教学,开办的四个学位课程以设计贯穿,培养学生看待问题时,从整个系统的设计着眼。其中一个跨学科课程为“建筑与可持续设计”(Architecture and Sustainable Design)。

杨证崴经过挣扎才决定到“非主流”的新科大念书。(受访者提供)

杨证崴(24岁)认为建筑是历史的一部分,希望未来能参与构建这年代的历史,透过建筑勾勒出一个时代。

他说:“有一天,我和亲戚聊起大学选项时,他提起SUTD,那是我第一次听闻这所大学。我查询更多资料后,对他们的建筑课程感兴趣。”

他坦言,当初经过一番挣扎才决定到“非主流”的新科大念书。四年下来,他觉得这个“冒险”是值得的。除了技术技能,他也学会与不同的人在不同场合合作,因为建筑需要不同的技能,往往不是靠一个人就能完成整个项目。

新跃大学(SIM University)

主修科:学前教育

预计今年升格为我国第六所公立大学的新跃大学,将在7月推出学前教育(Bachelor of Early Childhood Education with Minor)荣誉学士课程。

除了理论课,学生们也须完成为期一年的实践课,包括实习、累积国外经验及参与服务学习计划。毕业生不只能成为幼稚园与托儿所教师,也可选择投入社区工作,加入社会企业或国际非政府组织。

本地目前有约1万6000名学前教育工作者,幼儿培育署的目标是在未来三年内,吸引多4000人投身学前教育工作。有意从事教育工作,又喜欢儿童的人,不妨考虑申请。

新加坡理工大学(SIT)

主修科:车联网(智能交通系统工程)

你对智能车或智能交通系统感兴趣吗?那么新加坡理工大学的“车联网(智能交通系统工程)”荣誉学位课程(Bachelor of Engineering with Honours in Telematics(Intelligent Transportation Systems Engineering))可能是你的选择。

课程主要针对智能交通系统和车联网(Vehicular Telematics)两个新兴领域。前者将电脑科技、电子工程学、信息科技等技术,综合运用于整个交通系统,以进行智能化管理。本地目前在测试中的无人驾驶车及第二代公路电子收费系统,都属于智能交通系统相关科技。

车联网指的是通过无线网络等科技,让不同车辆互相分享资讯,例如为驾车人士提供道路安全信息,掌握即时路况,智能泊车导航等等。

许忠恩:“车联网”课程结合职场培训,让学生可以学以致用。(受访者提供)

除了六学期的理论课,学生也得经历两个学期的学术职场综合培训计划,毕业后可加入陆路交通管理局、新加坡科技公司、国家电脑系统私人有限公司(NCS)以及新加坡大陆汽车(Continental Automotive Singapore)等相关部门或公司,成为系统工程师或智能车部件设计师。

一年级学生许忠恩(21岁)认为,未来市场对工程师的需求会很高,而他对交通系统和无人驾驶车辆感兴趣。

他说:“一些同学在学校假期时有机会到Rohde & Schwarz Asia私人有限公司实习,实际运用课堂所学的知识。如果我们表现良好,日后可在学术职场综合培训计划下回到该公司实习。这是我们的课程与众不同之处,学生们会花九个月的时间,到这个领域内的公司实习,学以致用。”

新加坡国立大学(NUS)

主修科:环境学

同样是跨学科课程,国大针对对环境保护有热忱的学生,推出环境学学士课程(Bachelor of Environmental Studies)。

林莉芳希望日后当上教师,可以在课堂上融入环境学知识。(受访者提供)

林莉芳(21岁)从小就喜欢看野生动物的纪录片和书籍,国大开放日当天,她得知有这门课后决定申请。她说:“环境学是个跨学科课程,我学的东西范围横跨法律、经济、生态系统、公共卫生等。环境课题复杂且牵涉不同群体,必须从各角度探讨,学习合作与折中,而不是一味地反对或不理会对方的观点。”

国大发言人指出,现今社会的环境课题更为复杂,处理时需要多方面、多领域的知识,国大希望培育出一群学生能深入和广泛地思考环境课题,包括全球气候变迁,土地使用,替代能源以及高密度城市的发展等等。

学生前两年先接触基础学科,后两年才进入主修阶段,选择专攻环境生物学或环境地理学。学生也有机会到本区域不同地点展开户外实地学习,以及到公共部门、企业和研究所实习。

想要报读这项课程的学生必须在高中或初级学院修读H1数学和H2化学或生物学,并且A水准会考成绩相当优异。没达到要求的学生还是可以申请,不过或必须通过校方面试。

林莉芳高中时期立志当教师,她选择修读环境学,希望日后若执起教鞭,可以在课程中融入环境学知识,例如带学生到户外学习,亲近大自然,了解保护生物多样性的重要意义。

南洋理工大学(NTU)

双主修

南大副教务长(本科生教育)陈伟强教授认为,现届大学生毕业后,职场上会有很多现在还不存在的工作。新加坡的朝阳工业需要高素质人才,南大近年来推出的多项跨学科课程,可以满足市场在这方面的需求。

南大人文与社会科学学院去年推出六个新的双主修选项,包括经济兼媒体分析、经济兼心理学、心理学兼语言学、英国文学兼美术史等等。陈伟强说:“双主修加上实习或研究经验,可加强学生知识与才能的广度和深度。习得不同技能在求职时就有更多选项,在同侪中更突出。”

一年级生苏智辉选择修读“经济兼公共政策与全球事务双主修”(Double Major in Economics and Public Policy & Global Affairs)。他中学开始就对经济和政治感兴趣。他说:“在得知有双主修的选择以前,我在经济和公共政策与全球事务之间难以抉择,幸好现在没有这个困扰了!”

虽然双主修学生的课业压力较大,但他能够应付,并表示未来希望能朝研究方向或公共服务领域发展。

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