防疫期间，骑电单车送餐，要兼顾交通安全，进出餐馆和购物中心的防疫措施，送餐时保持“零接触”，兼职送餐员邬蜜都一一克服。为了帮补母亲医药费，她告诉联合早报记者，送餐工作需要耐心和冷静，一些顾客的贴心举动使这份工作也有开心时刻，不只是压力。
阻断措施期间不准堂食，风雨无阻地把食物送达的送餐员尤显可贵。处处可见的送餐员之中，有个身影让人留下深刻印象：身材娇小到被方形餐食包完全挡住，骑着电单车到处送餐的Umi Sabrina（音译邬蜜）。
23岁的邬蜜刚毕业自新加坡理工学院酒店与休闲设施管理系，送餐工作则是从去年中开始——她的母亲患上乳癌，医药费不低，她决定无论学业多忙，都要找份兼职，帮补家计。
白天实习，晚上兼职送餐
忙碌的实习期间，邬蜜继续送餐，一般傍晚6时抵家，7时开始送餐到晚上10时左右。
当过比萨店服务生的邬蜜指出，大部分兼职工要求员工在指定时间上班，每周有固定值班次数，送餐员的工作时间相对较灵活，且Deliveroo允许送餐员自由选择工作时间和时长。
邬蜜说：“要找到一份可以让我这么迟开工，而且只须做几个小时就能赚到不错薪水的兼职工真的不容易。”
不同送餐公司的薪酬结构各异。邬蜜说，Deliveroo是按照送餐距离计算报酬，也允许送餐员同时给其他公司打工；送餐员即便在值班前最后一分钟临时有事，也可取消值班，不会有“惩罚”。每月收入按工作时间长短及送餐次数而定，平均时薪为$13至$15。
邬蜜有心帮补家计，家人自然感到欣慰，但也担心她必须在外奔走。让她庆幸的是，Deliveroo没有送餐时限，所以她不必为了冲线而危及安全。工作时，她优先考虑的是自己和其他公路使用者的安全，也希望顾客了解送餐过程有许多不可预计的外在因素，可能影响送餐时间。
她说：“身为送餐员，我们竭尽所能把热腾腾的餐食尽快送给顾客，但很多因素不在我们控制范围之内，例如餐馆准备食物的时间、交通情况、停车问题以及恶劣天气等。希望顾客可以谅解到餐食有时可能迟到。”
冠病疫情暴发后，邬蜜每天送餐次数依旧为10到15次，收入和之前差不多。较大的改变是多了很多安全和卫生措施，例如所有送餐都得保持“零接触”——到了目的地就通知顾客，把餐食保暖包放下，往后退一米，待顾客出来取餐再离开。
更多顾客体恤送餐员
根据本身经历，邬蜜认为疫情让更多顾客体恤像送餐员一样的前线服务人员，一些顾客的贴心举动让她难忘。有人主动递上数包饮料和小点心，也有顾客在铁门外挂上小篮子，里头装了饮料和小吃，附上字条：欢迎自取，保重，安全驾驶！
邬蜜说：“这些表达感恩的举动，真的会让送餐员非常开心。”
邬蜜也庆幸因为工作时间灵活，所以在斋月期间，一般可准时回家与家人一起开斋进食。她说：“过去可以和朋友一起在外开斋进食，但现在因为阻断措施无法这么做。我们都很期待再次相聚。”
需要耐心保持冷静
这份兼职工不但让邬蜜有能力补贴家用，也对她有正面影响。她认为自己现在更有耐心，也更懂得感谢同样在前线工作的服务人员。
邬蜜说：“这不是一份简单的工作，因为在路上真的需要耐心，并且懂得保持冷静。送餐工作也让我有机会与许多人交流，有助我加强自信，培养社交技巧。我比较内向，所以这对我来说真的很有帮助。”
记者不认识开始送餐前的邬蜜，拍照当天初次见面，难忘她彬彬有礼，亲切的笑容让人丝毫没有距离感。看她小心翼翼地把那个比娇小身躯宽一倍的送餐包系在电单车上，心疼之余，更强烈的感觉是敬佩。
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