陈智成：一路平安

近日pothole（工程词汇：路面上的凹坑）几成热门搜索关键词。事缘马路上的坑坑窟窟，对行驶车辆造成不便，甚至损坏，引起热议。陆路交通管理局的说法是，路面凹坑是路面必然损耗，因为近期持续多雨，造成路上凹坑数量加倍；并提供数据为证：今年1月至今（才半个月！）发现的凹坑（1400个）是去年月均数量（700个）的两倍。（这里拿半个月的数量和月均量对比，应该算是四倍吧？）。

把这短期内数量倍增的路面凹坑，归咎为“天要下雨”，对老天似乎不太公道？充其量也只能说，持续多雨的天气，是压断骆驼背的最后一根稻草。骆驼要不先天体质不良、后天欠养，要不旧伤未愈还继续驮着已经达到“断背”临界点的重负，再添一根稻草，即便这根稻草经雨水浸泡，重量确实增加，也不至于把驼背压断不是？

初识pothole这个词，我是公共工程局的菜鸟，那时还没有陆路交通管理局，公路全归公共工程局管辖。一日，公共工程总长发下指令，要全体职工，路上留意，一见路面有凹坑，得马上通知局里公路维修部门处理。奇怪，路有凹坑，关我建筑师何事？何况，路边都贴有公共工程局的热线号码，公众要“路见不平一声吼”也不缺管道，何必在局里劳师动众，多此一举？后来有机会面会总长，我斗胆说了这事。总长反问：公务员的职责是为民服务，你觉得是我们自己发现缺失主动予以弥补好呢，还是坐着等公众投诉才来手忙脚乱应付好？我记住了当下的汗颜，从那时起特别留意路面凹坑。