英菲尼迪Q30 杰出亮眼

前座前座为跑车化桶型座椅,有很好的背部和腰部支撑,腿部空间也足够。
点睛设计C柱上的钩形银框像箭一样,成了全车的点睛之作,也创造车子的速度感。
车尾设计车尾设计与车头同样充满线条美,有波浪弧线,车尾灯也与车头灯一样有神。
LED灯眉下的车头灯组,看起来格外醒目有神。设计繁复的水箱护罩,也格外吸睛。
具有跑车风格的轮圈。
行李厢容积430升,不算小,后座有6:4分离式设计,可扩大储物容量。

与马赛地A级轿车关系密切的新世代跨界跑旅车英菲尼迪Q30,与其“表兄”有不可分割的相似之处,但它有自己的个性,不致于成为马赛地的双胞胎。

取车之前,并不知道英菲尼迪(Infiniti)Q30与马赛地A级轿车出自同一平台。但车子不论从外观到车室,都有浓烈的A级影子。当进入车子准备调整椅背时,看见椅子的操控电钮与马赛地汽车如出一辙,就很肯定Q30与马赛地有密切关系。英菲尼迪为抢攻年轻市场而打造的这款小型掀背车Q30,由戴姆勒集团与日产雷诺集团的技术策略联盟,因而造就了这辆A级的小表弟,并且是品牌在欧洲生产的第一款车。请订阅或登录,以继续阅读全文!什么是早报订户新闻

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