英菲尼迪Q60 传 承 运动基因

英菲尼迪（Infiniti）第三代标志性轿跑车型Q60，从造型到性能，传承了品牌与生俱来的运动基因。

谈车论驾

照片由车商提供

英菲尼迪新一代Q60是品牌家族中最漂亮的一款双门轿跑车，极富流线感的车身造型，弧度曲线精确捕捉视觉方向，配合两侧对冲式双腰线设计，灵动中不失力量，犀利中尽显动感。其前脸造型继承英菲尼迪家族设计元素，人眼造型LED大灯目光犀利，搭配双拱形进气格栅和水波纹中网，展现了“力量”与“浪漫”的碰撞融合。

作为一款双门轿跑，新一代Q60的车身姿态相当低，其弯月形C柱与家族其他车型相比也更加锐利，带来极富动感的视觉享受。尾部采用鸭尾设计，与车身一体成型，更小的上翘弧度，进一步加快了空气通过的速度，带来只有0.28的超低风阻系数。

新一代Q60有10种车身颜色、三种内饰配色供选择，其中专为Q60打造的“熔岩红”，更彰显其独特的豪华运动气质。

Q60的车室做了全面升级，秉承“以驾驶者为中心，兼顾乘客感受”的理念，车厂为驾乘者量身定制了一系列高科技人性化配置，包括专为Q60量身打造的Bose Performance音响系统。该系统与整车同步开发，13个高性能扬声器分布于车舱各处，配合Bose高级声场定位技术（AST），车内音响不同凡响。

以驾驶者为中心的舰桥式设计，透过更显著的驾驶者导向，提供更便利的操控，驾驶资讯及使用功能。Q60也搭载分层式设计的Infiniti InTouch智能双触屏，将信息显示及功能操作两大职能区分开来，让目光更为聚焦。新设计的真皮驾驶盘造型更符合人体工学，有很好的握感，镀铬装饰和换挡拨片的加入进一步提升了车内的运动氛围。

配置的真皮运动座椅有电动侧向支撑、腰部支撑、腿部支撑及座椅电加热等多项功能，除了能提供上乘的舒适感之外，兼顾包覆和支撑力，在一定程度上减缓驾驶，尤其是长途驾驶的疲劳。其他如双区恒温高级空调系统配备Plasmacluster等离子净化器，能避免车子用久后车内的种种异味。

本地上路的新一代Q60装载一台2升直列4缸涡轮增压引擎，搭配的7速手自一体排挡箱，具备全电子化管理系统，有低油耗、高输出、低振动、响应快等特点。英菲尼迪对引擎的专属调校进一步提升了油门的响应速度。低转速高扭矩输出的引擎在1250rpm时就能达到350Nm的最大扭力输出，并持续到3500rpm，高转速下响应依旧灵敏。最大动力输出在5500rpm时达到208hp，零到时速百公里加速7.4秒，最高时速可达235公里，百公里综合油耗7.5升，动力与油耗的平衡相当出色。

车子切入高速公路时不费劲，加速迅敏，排挡反应也快。有点可惜的是，虽然转数加速快，操控也平稳，但行车过于宁静，削弱了跑车的感觉。Q60装有适应性驾驶系统，根据不同车速及行车模式，转向反应也会增加，例如在车速达到每小时100公里时，运动模式会比普通模式增加4%，而Sport+模式更增加至12%。

基于新平台的Q60带来新技术，转向、悬吊、动力等系统进化，让车子有更出色的性能表现。以转向系统来说，配置的电子线传转向系统透过讯号传递驾驶盘转向舵角取代传统的机械式架构，有更精准的操控表现，以及更大幅度的转向齿比变化，转向表现因此更为细腻，能有效过滤掉路面变化拉扯驾驶盘的缺点。这个系统还与主动车道控制系统配合，在行车过程中能纠正因强风和路面颠簸导致的车轮角度偏离。

车子的动态数码悬吊系统可透过不同的模式选择，有针对地监控车身的侧倾、俯仰等状态，调整避震器阻尼回馈，以增强行车稳定性。

引擎：2升V6涡轮增压引擎

马力：208hp@5500rpm

扭力：350Nm@1250–3500rpm

传动系统：7速自动排挡箱

零到时速百公里加速：7.4秒

极速：235km/hr

油耗：7.5升/百公里

售价：$206,800

代理：Wearnes Automotive Pte. Ltd

电话：6430 4840