保养真经
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汽车的悬挂系统指由车身与轮胎间的弹簧和减震器组成的整个支撑系统。悬挂系统应有的功能是支撑车身，改善乘坐感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受，因此悬挂系统是决定汽车性能的重要系统之一。
问我的车子过路脊时，如果速度稍微快一点的话，车头就会与路面摩擦。朋友说是因为我的悬挂系统“太软”，请问这到底是怎么一回事？要如何让汽车的悬挂系统维持在良好状态？
答过路脊时，如果车头与路面摩擦，有以下几个原因：
1）悬挂系统被改造过，所以车子底盘降低了。
2）车子装上了运动化的车身装备，导致车身与马路之间的距离不多。
3）悬挂系统已经失灵或因晃动过多弄坏了。
如果你注意到以下情况，悬挂系统可能出现问题，应该把车子送修检查：
1）汽车在刹车时“点头”情况加剧，转弯或换车道时侧倾更严重。
2）车子开起来会摇摆、晃动得很厉害。
3）悬挂系统会发出不寻常声响，经过一些比较颠簸的道路声音会更响。
4）车底出现漏油，可能代表减震器（shock absorbers）有问题。
车子行驶时，会随着路况左右摇摆或上下晃动。减震器的主要功用就是吸收由车轮传过来的路面震动，让汽车在刹车或是过弯时，不会太过晃动或倾斜。减震器一般上是很耐用的，然而随着悬挂系统的长期运作，有些部件难免会耗损或损坏。
悬挂系统失效直接影响驾驶质感和驾驶性能。悬挂发生问题也会直接影响车子底盘，加速底盘易损件的磨损，导致更多问题出现，所以万万不能大意。你应该留意车子是否出现上述情况，如果有的话，应该尽快检查减震器或悬挂支柱。
以上答案由新加坡汽车公会（AAS）提供。若你有任何关于汽车保养的问题，欢迎电邮至ngdennis@sph.com.sg。
