现代 Genesis 直逼 欧陆大房车

谈车论驾

照片由车商提供

现代汽车（Hyundai）最漂亮的房车Genesis不论是造型还是行车表现，都超越了韩车标准，直逼欧陆大型房车。

Genesis毫无疑问是现代汽车中最大气、造型最漂亮的车款。不知道这样的说法是不是一种赞美：有些人看到车子车头和车尾的Genesis飞翼标志，竟误以为是一款英国高档车，可见其设计确实完全脱离了一贯的韩味。

确实，Genesis有很出色的车身线条，4990x1890x1480毫米的大尺寸，让全车感觉非常大气。首先留下深刻印象的是位于引擎盖上的飞翼标志，取代了原本的现代标志，突显其与众不同的身份。

车子的前气坝采用雾银银粉加镀铬材质，与宽大的车鼻配合提升了气势。左右双出的镀铬尾管与后保险杆整合，车顶有鲨鱼鳍天线，都赋予车子更有力度的动感及质感。车头HID氙气头灯整合了LED日行灯，配合LED尾灯，给予Genesis更抢眼的外观造型。为提升车身的钢性及安全性，Genesis车身采用先进高钢性钢材（AHSS），并将比例提升至51.5％，这直接提高了操控的精确度。此外，引擎室采用有效隔音的隔板和吸音材质，大幅度减少引擎噪音渗透到车室内。全车设计取得了钢性及柔性的平衡，优美的车身线条使风阻系数降低至0.26。

Genesis的车室在装备上也走高档奢华路线，首先无法忽略的是Genesis飞翼标志的LED迎宾照地灯组，当把车门打开时，LED光源所投射出的照地灯会自动亮起，就像一些高档车一样。车内采用实木饰板及Nappa皮革，前后乘坐空间都极为宽敞，前座头顶控制界面设置了三组开关，前座阅读灯、全景天窗、天窗遮阳帘，还整合了高质感的LED车室气氛光源。

车内备有IMS智能记忆驾驶座，并有智慧三区恒温空调，前后座乘客都能独立设定想要的温度。这组智慧空调系统还能监测车子内部的二氧化碳浓度，并适时导入车外空气，以降低空调负载，提高燃油效率。驾驶舱的设计透过HMI人因工程界面的优化，简化了操控，驾驶盘、座椅、中控台、车门和排挡附近的控制，皆以符合人体工学做为优先考量。

车尾行李厢有智能感应式电动行李厢起闭系统，即使双手拿满东西，只要有智能钥匙在身上，站在行李厢旁三秒钟，厢盖便会自动缓缓开起，非常方便。

喜欢Genesis那种毫不费劲，动力源源不断的驾感，在调校适中的多连杆悬挂配合下，路面感沉稳。测试型号装载的是一台3.8升GDi有D-CVVT双连续可变气门正时机构的直喷引擎，搭配顺滑反应快速的8速手自排变速箱。这台引擎配有现代汽车品牌最强悍的动力输出及最先进的引擎科技，可以在6000rpm时输出315ps的最大马力，以及在5000rpm时输出40.5kgm的最大扭力。车子在2000转极低的转速下，其扭力就已经很强大，大幅提升时速80到120公里的性能表现和反应能力，起步加速都很轻松。车子也不再有拉手刹车，取而代之的是电子式刹车系统（EPB）。

Genesis行车的顺滑与所采用的先进技术大有关系，例如扭力转换器中采用类似涡轮叶片的阻尼器，以高强度铝合金材质装载，并整合了感应器、线组及电磁阀阀体。其ECS电子可变气压悬吊系统更是重要角色，可依照道路状况及驾驶模式调整悬吊阻尼，以提升操控及车子稳定性，行车过程有奢华房车的飘浮感，极为舒适。此外，引擎室经过重新设计，大大减少了引擎启动及高速运转时的噪音，进一步强化了车子的奢华与舒适感。

车子配搭四种监控模式的智慧型环景影像辅助系统，整合于车内的8英寸屏幕中，搭配车外四个摄影镜头，提供360度全方位的车身四周影像。

安全性方面，车子装有齐全的前安全气囊、前后排座椅侧气囊、车侧气帘和膝部气囊等，其中PSB主动预缩式安全带会在极短的瞬间，甚至在感应到车子撞击之前，主动上紧安全带。Active Hood主动撞击抬升式引擎盖则会在紧急情况下保护行人的头部安全，借由引擎盖微微弹起吸收撞击力道，减缓行人头部受撞击的严重性。

现代Genesis

引擎：3.8升 V6 GDi DOHC

最大动力：315ps / 6000rpm

最大扭力：40.5kgm/ 5000rpm

悬挂：多连杆

油耗：每100公里10.8升

二氧化碳排放：每公里247克

售价：$238,888

代理：Komoco Motors

电话：64758888