宝马混动车队 壮 大

自推出i3与i8的i系列混动车之后，宝马雄心勃勃，陆续推出更多造型不那么前卫的i系列车款，除了壮大i系列车队之外，也让更多人认识iPerformance和eDrive。

宝马在2011年分别推出i3和i8两款i系列车款，惊艳的前卫造型让人眼前一亮，配搭的科技也为人津津乐道。纯电动的i3很可爱，车门采用对开设计，从外到内充满未来感。混动的i8更吸睛，是宝马首辆采纳鸥翼设计的跑车，由于是较为实际的汽油与电池混动引擎，即便价格不菲，也颇受欢迎。

这两辆率先上阵的宝马电动／混动车为其i和iPerformance系列做了好推介，造型引人关注，继而让消费者对其技术产生兴趣。当然，宝马的i计划是长远的，因为电动／混动必将是未来趋势，宝马不会止于两款i系车。自2016年起，宝马正式确立BMW iPerformance品牌名称，陆续推出更多iPerformance车款，而且不再走前卫路线，而是将混动技术用在现有的系列车队上，方向大众化。这几个月陆续在本地上路的i系列车包括2系的225xe iPerformance、3系的330e iPerformance、5系的530e iPerformance、7系的740Le xDrive iPerformance，以及X系的X5 xDrive40e iPerformance。换言之，宝马的电动／混动技术，已经从当初的高端前卫，返璞走入大众的日常生活中。